Дістала смарт з далекої полиці Мої перші спостереження в зимовий час

Начитавшись про експлуатацію смарта в зимовий період і після того, як зійшов сніг, було вирішено, що машинка повинна їздити.
>

Коли я забирала машину після тривалого простою в 4 місяці, виявилося що рівень заряду там всього 30% і проїхати я зможу всього18 км. Також за дорозі додому я побила свій рекорд з ЄСО95% доЄСО100%. Чекали такі умови:

Калюжі такі що можна промочити взуття.

Ну робити нічого і вибирати не доводиться, дякую і за те, що можузарядитися і не платити за стоянку .
Також було цікаво скільки він споживає за час підзарядки відрозетки, результати на фото:

На той момент у смарті залишалося 10% заряду. >

Наступного дня я прийшла до смарту за експериментом.
Оскільки багато хто пише пости про те, як заощадити енергію, щобзбільшити запас ходу. Смарта" Мені стало цікаво інше: "якийкілометраж буде в електрички, якщо їхати ні в чому собі невідмовляючи (пічка, фари, "тапкувпол! ")".
< br> У результаті покатавшись весь день, смарт проїхав 59, 3км при цьому у мене залишалося ще 20% заряду, тобто. На резервнийзапас не перейшов. Крім того, того ж дня його взяли на огляд.Зрозуміло, що все потрібно випробувати і покликати, проїхатися, спробувати що таке "кікдаун" та інші цікавості. Відповідно ні прояку економію не йдеться. :)
Повеселившись весь день після приїзду в паркінг, я відчула що ззарядками та наглядом за машиною трохи проблема, за умови якщонемає "залізного"/свого місця для зарядки і доводитьсяперебиватися.
Чому?
Поки що живу в центрі, заряджаю машину в паркінгу у знайомого, оплачую за пром. Тарифом за КВт, бонусом стоянка у менебезкоштовна. Так ось, учора в паркінгу залило водою щитки та вибилосвітло у боксах. Приїжджаю охоронець мені каже, немає світла і колибуде невідомо…
Робити нічого, поїхала шукати зарядку. Є поряд біля театру Франка, але для того щоб зарядитися від громадської зарядної станції, потрібен свій кабель який коштує 200 $ (який я поки що не купила) +біля машини доведеться тусуватися, а це мінімум 5, 5 години незалишиш же її без нагляду, свій кабель не "хилиться" в машині ійого можна легко свистнути. Знайшла у гранд готелі на бульварішевченка, зарядну станцію від автоентрепрайз. Заїхала, мене провелидо зарядки, припаркували, підключили. Через 6 годин я пішла забиратимашину, програма повідомила час. У результаті наряджало на 308 грн(165 паркування за 6 годин та 142, 62 грн (5:23 години та 15 квт)зарядити смарт).

Годується в лакшері умовах, тепло, сухо. :) Тепер трохи особистихсумбурних роздумів. Для себе.
Після випадку у паркінгу виникло кілька питань.
Якщо немає свого місця для його зарядки:
— Де його заряджати вночі, так що б спокійно можна було залишити іне переживати. - Чи не забагато вийшло за проїхатися 60-100 км (залежно від того хто як їздить)? Це звичайно класно, Коли машинуможна поставити заряджатися в паркінг готелю під нагляд і камери, але це ж недешево і що б з економити на стоянці, машину доведетьсяпо закінченні зарядки забирати. + це якось незручно "перепарковками" займатися. А враховуючи, скільки мені вилилося осьтак екстрено її поставити те, де тут економія щодо бензинової(300грн на 100км)?
Так що перед придбанням такої машини потрібно чітко розуміти "девона буде заряджатися і чи буде це вигідно, чи буде та економія прояку говорять?
— Бензинові зручні тим що "кинути" на ніч можна де завгодно, а осьелектричку розрядженої ось так не кинеш, крім того стоятирозрядженої шкідливо для акумуляторів. Тепер сиджу і думаю щодешевше бенз чи електрика? Але якщо викинути вартість паркування, тут все машини рівні, тоді навскидку отримуємо цікавірезультати:Результати все одно будуть умовні тому що при різнійїзді вони "плаватимуть".
5:23 години за 16квт або 143грн коштувало мені в середньому 100кмпроїхатися, (знову ж хто як їздить).
8л*30або(27.5)грн/л=240або(220грн)
240 міні — 143 смарт = 97грн різниця;

— На субару при витраті 15л/100км — 495/502, 5грн
495 — 143 = 352 грн різниця, як би суттєво.
(де 30грн( 27.5грн) — середня вартість 95бензину та33, 5грн(30грн) 98бензин (OKKO, WOG, UPG))

Ну, вся ця графоманія з розрахунками вище зводиться до того, щосмарт хочеш не хочеш трохи прив'язаний до паркування і за неїдоводиться платити, що підвищує вартість тих 100 км. Якось так.:)
Їду ставити на ніч машину в знеструмлений паркінг ))) На дисплеїбортового комп'ютера вказано:7646 км - її поточний пробіг 59, 3 км -добовий кілометраж (цифра скільки смарт проїхав без економії) 79 км- скільки я можу проїхати на 100% заражено смарте.