Профілактика, чищення інжектора
Вирішив заїхати на сервіс "галант-Авто" для профілактичного оглядуавтомобіля і при необхідності усунення дрібних несправностей.Прийняли мене як завжди добре - машину швиденько поставили на витягі почався огляд. В результаті з'ясувалося. Що необхідна заміналівої тяги стабілізатора, яка була трохи "втомленою", що і булозроблено за 20 хвилин (ціна питання 300 грн.) Принагідно підтягнулидатчик температури, який стоїть на радіаторі, і з-під якого трохи "сльозився" антифриз. До речі, на "фабіях" це слабке місце, іперіодично датчик потрібно підтягувати. Також вирішив зробитипромивання форсунок інжектора. Форсунок, то рідина для промиванняспочатку була як смола - чорна і густа, осад і нагар у форсункахбув як кажуть "на обличчя". Ось на такому бензині ми їздимо! Причому заправляюся на перевірених АЗС. Зроблених робіт, особливопісля чищення інжектора, результат колосальний — набагато кращий заприйом машини, чіткіше працює мотор і відповідно менше бензину "їсть".
Чистка інжектора — 300 грн., але цього коштує.
< /
Коментарі16
У мене теж після чищення інжектора Феліксом через бензобак і промивання форсунок на стенді результат позитивний -менше витрата бензину, машина сама біжить не треба тиснути на педаль газу ...
дуже цікаво. треба і собі таке зробити. а скільки на фабі фарсунок?
Чотири. Часу на все-про-все пішло близько 1-1.2 години
а як перевіряли АЗС? (перевірені АЗС)
За роки заправок бензином на АЗС вже сформувалося коло таких станцій, де бензин якісний і нормальний (особисті спостереження та відгуки знайомих), до речі, навіть серед АЗС однієї мережі бувають великі різниці в бензині. Тому я заправляюся на 3-4 АЗС...
Який пробіг був?
104840 км.
Ну тоді зрозуміло чому рідина для промивання спочатку була як смола - чорна і густа у мене наближається до 30 000 км, ламаю голову робити чи ні
Краще перепитати у фахівців. Також дивлячись на якому бензині їздиш і який режим роботи мотора. Якщо відчуваєш, що за минулий час мотор тягне гірше, підвищилася витрата палива і т.д. - тоді чистка.
Та спеці їті взагалі кажуть що на кожному ТО чисть (300 гривень собі ж беруть все одно не важливо чистий чи ні) бензин тільки ОККО, іноді ОККО пулсь, жере менше ніж за паспортом просто чіпована
Тоді не бачу сенсу чистити.
Зрозумів, дякую, їдемо далі
Нема чого, якщо що - пиши, дзвони, постараюся допомогти.
молодцяно без потреби форсунки краще нечистити, було вже кілька поганих результатів чищення в клубі - почали текти - результат купівля нових (недешево)
За 6 років їх напевно ніколи не чистили. Так що результат є
Інжектор рекомендують чистити не рідше, ніж 20 тис км