Чергове ТО

Вчора вирішив з'їздити на сервіс для проведення чергового огляду, зміни олії та гальмівної рідини.
Телефоном домовився що приїду на 15.00.
Приїхавши в призначений час я здав машину, яка через кілька хвилинуже була на підйомнику в ремзоні і готова до огляду. .
Протягом 40 хвилин мотор очистили від олії за допомогоюрозприскувача з очисником і продули стисненим повітрям - стало неідеально, але чисто.Після зняття клапанної кришки в місцяхпритискання прокладки було помічено кілька місць просочування олії, а при Огляді самої прокладки виявлено, що місцями вона вмікротріщинах і стала дуже твердою.Додатково очистивши від нагаруклапанну кришку була поставлена ​​нова прокладка. Також буловирішено замінити кільце ущільнювача біля маслозаливної горловини, оскільки воно теж втратило свою пружність і теж моглопропускати.
Після проведення всієї цієї потрібної але досить трудомісткоїроботи змінили масляний фільтр і залили 3.3 л масла Mobil в'язкістю5W-40.
Наступним етапом була заміна гальмівної рідини, яку рекомендуютьзмінювати раз на два роки або після 60 000 пробігу. Залитооригінальну німецьку гальмівну рідину DOT-4. Стара рідина до речібула темно-каламутнішого кольору.
Також був підтягнутий трос ручника.
Разом обійшлося все в 832 грн., у т.Ч.:
> — масляний фільтр — 62, 59 грн.
— олія — 312 грн. (за 4 л)
— гальмівна рідина — 98, 21 грн.
— прокладання клапанної кришки — 16, 61 грн.
— кільце ущільнювача — 5, 09 грн.
— робота — 337.50 грн.