Підключаємо датчик до акумулятора плюс мінус. А провід, щозалишився, до одного виходу мультиметра (другий теж на мінусакб)
Підключення
і потихеньку підносимо до маси
Далеко від маси
Близько (але не торкаючись її)
якось так)>
Підключаємо датчик до акумулятора плюс мінус. А провід, щозалишився, до одного виходу мультиметра (другий теж на мінусакб)
і потихеньку підносимо до маси
Коментарі10
4 ніжки датчика від чого
там по суті йде одна нога + одна нога - одна сигнал вихідний і одна сигнал, що приходить.4 незнаю навіщо може для тахографа.у стоку у мене не була підключена вона (спідометр простий без тахографа)
А харчування там не 5 вольт? Якось міряв у себе на коробці, 5 вольт показав тестер.
У мене 12вольт.може у тебе маса десь відпала
Думається мені, що його можна підносити не до маси, а до будь-якої залізяки. )
Ну чи так)))
Зміна магнітного поля вважає кількість імпульсів.
Сто відсотків)
дякую за інфу, для мене це буде корисною інформацією, тому що доведеться відновити працездатність спідометра і дісталися два датчики швидкості з машиною (думав перевірити їх на справність).
Я і сам довго мучився з цим питанням. поки не купив новий датчик і не перевірив його.