Ремонт кнопки 4WD або тепер і я з блокуванням

Із самого початку як я забрав авто, у мене не працювало примусовеблокування муфти. Точніше воно працювало (перевірив через програмнудіагностику), але кнопкою не включалася. В один із дощових зимовихднів вирішив зняти підлокітник і подивитися що ж там зкнопкою.Підлокітник знімається зовсім просто, потрібно всього лишевідкрутити 2 шурупи на дні, і далі весь тонеш піднімаєтьсявгору.Якого було моє здивування коли під тунелем я побачив залишкиамериканської кави, стаканчик з макдональдса і кілька картошин фрі:)
Тут ще була картопля фрі

Зняв косу проводки, тунель і пішов додому.По фото видно на скількисильно була залита кнопка.
< /p>
Видно що кнопка сильно залита
Фішку ледве витягнув, від часу все закисло
Розбирається кнопка дуже легко, та й сама плата дуже проста

Після того як все очистив дива не трапилося і кнопка незапрацювала.

Перша примірка кнопки після чищення
Продзвонювання мультиметром показало що з 3-х пінів немає сигналуна плату. Пропав всі піни біля основи і все запрацювало. Платакнопки, видно, що піни біля основи сильно окислені Очистив весьпластик і проводку від кави і зібрав назад. Тепер і я зблокуванням. Підсвічування теж вся в краплях Якщо їдете в глибокийсніг або бруд, краще заздалегідь блокуйте муфту примусово, щоб неперегрівати її .

Усім хорошого настрою, а в мене, Патрік на один крок ближче доідеалу.

Заповітний напис 4WD