Потрібно допомогти помилково✔️
Усім привіт, буває таке що їду по трасі і після 110 км, відключається турбіна, я газ у підлогу взагалі не розганяється, якщо зупинитися заглушити і завести знову автомобіль, все працює яктреба)
Тяга відмінна розгін скажений коли все працює )
У чому справа, таке буває дуже рідко але напружує)
Перевіряв на помилки ось скрін скидаю вам)
Що скажете?
Ауді А6 2002 1.9 тді 130 к.С 96Kw
Коментарі19
А васю діагноста реально завантажити з инета?
Так
Було таке. Чистка геометрії. Але потім через місяці три знову, замінив клапан N75 і 2 роки проблем немає.
То поки що можна їздити?
Геометрія, потім перегляд всі вакумні трубки і в останню чергу клапан намагатиметься міняти
Скільки ще можна їздить? І самому реально почистити геометрію?
Можна їздити, але краще зробити, погано коли тяга під час обгону пропаде. Самому зробити можна все, що завгодно
Там нічого не доведеться регулювати?
Ні, шток в жодному разі не чіпай, просто розібрати турбіну і почистити, але якщо ти не знаєш пристрою раджу взагалі не лізти, а віддати фахівцям нехай шукають
Я зрозумів, а якщо розібрати і просто бензином почистити і зібрати назад так не вийти?
Бензином особливо не вийде там кордщетка потрібна і найкраще очищувач гальм wuerth. Можливо площину треба буде поправити де лопатки геометрії там вироблення буває, втім треба за місцем дивитися коли розбереш турбіну, а можна створити вакум на грибці ...
Я зрозумів спасибі)
Чист геометрію, сто відсотків
Потрібно зробити ревізію геометрії)
Зважаючи на помилку більше схоже на підклинювання геометрії ...
Чистка самому можна зробити? І ще можна їздити?
Можливо, можна зробити самому нічого складного
Може для початку трубки все переглянути? І їздити якщо симптоми погіршуватимуться тоді робити чистку?
Погіршуватися не буде ... Можеш по простому від'єднати актуар, і розробити геометрію в ручну ... Може допоможе не на довго ... В ідеалі що приміряти вакуум в магістратралі має бути о.8, так само перевірити працездатність актуара ... Потрібен пістолет...