Від коли купив машину, постійно турбувала мене думка шо двигундуситься. Отож вирішив приділити цьому питаню увагу. Гортаючипростори інтернету, найшов один спосіб як перевірити каталізатор.Треба просто завести машину і залишити її парцюючу на ХХ. Даліберемо якусь ганчірку кладемо на дольоню і пробуємо затулитивихлупну трубу. Якщо вдається втримати більше як 1 хв. (в цей часавто може заглохнути) то значить каталізатор забитий. При нормі точерез 5-15 сек втримати нереально, повітря відтісняє руку.
Так як, зараз я за границею і такої можливості провести діагностикув мене немає, подзвонив я до тата, обяснив і став чекати відповідь.Потім тато передзвонив і сказав шо 3 хв. Тримав і нічого.
В той момент було прийнято рішення їхати на сервіс і різатикаталізатор.
І тут сьогодні тато поїхав на станцію по ремонту вихлопних і провівнаступну роботу.
1. Каталіратор вирізали.
2. Поставили стронгер.
3. Дали ще 600 грн. За кат.
Майстри були здивовані як машина їздить настільки поганий станкаталіратора. Воно і не дивно 350 тис пробігу.
Отже саме головне. Тато каже що машину не впізнати, таке відчуттяяк ніби до того моменту з прицепом їздив, а тут нарештівідчепив.
P. S. Не дочекаюся коли я зможу спробувати як змінилася машина.
Коментарі2
Так у Тернополі вирізали кат?
На Лозовецькій 13, як їхати до Епіцентру, то перед мостом на ліво.