Поїздив я пів року по наших дорогах, і з кожним виїздом за місто, колеса ставали все квадратнішими і квадратнішими, і мені це не дужеподобалося.
>
Тому можете мене починати закидати всякими не їстівними овочами, але вирішив перейти на інший розмір у менший бік, задля більшоївисоти профілю.
Довго вибирав диски, на жаль наша розболтовка 4x114.3 в нашомурегіоні не дуже популярна, в цей момент сплакнув що розболтуванняне таке як у японських кольтів :(
У підсумку підвернулися диски за непоганою ціною, і зі слівпродавана по Україні не каталися, не рихтувалися і тд, не косі і некриві, але за фактом довелося всі диски прокочувати, бо булоневелике яйце на кожному, один диск рихтувався зі слівшиномонтажника, він це побачив по потертостям фарби і зам'ятимзаводським насічкам від різця (тут, можливо, тому що на одномудиску справді були якісь зам'яття.) Але диски в рідній фарбі, Незнаю, шиномонтажник вирішив налякати чи справді так, цезалишилося таємницею. Тільки на двох були ЦО кільця під потрібнийрозмір… хоча скрізь продавець писав що 67.1, а за фактом вийшло76.1. ET38 ЦО 76.1 (kba43468) на гумі 185/65
Був комплект гуми старої Нокіан на докат (5 мм протектор), напідлогу сезону/сезон вистачить, а там пізніше куплю щось нове знюансів, з гайок на 21 довелося перестрибнути на гайки під ключ на19, тому що балонний ключ на 21 не влазить у ці диски. Купив такігайки:19)
Кільця:GETMANN | 76.1 х 67.1 Термопластик 280°C






Коментарі4
теж встромив 185х65х тільки на15 все ж таки пом'якше / вище ...
а як себе робот і 1.3 відчуває з такою гумою? ніде не затирає?
взагалі жодних напружень з приводу робота і 1.3, встала нормально, не трет...
круто, треба буде запам'ятати, раптом диски на 15 підвернутися прикольні