Знайшов місце від куди просочувалася вода після кожного дощу.Помітив що це почалося після чергового чищення дренажного отвору збоку водія. Пошуки зайняли все літо, бо чекав дощів. Поливав намийці — було сухо Як тільки пів дня дощ — одразу вода.Їздив у цейчас без ковроліну.
Виявилося, що дренажний отвір знаходиться над проводами які входятьдо салону.І вони мокрі постійно. Зеленим дроти.Вони намокають івода просочується в салон.Прикріплені вони жорстко і ніякоїможливості немає їх якось відсунути.Дивне рішення від Опеля :) Нанижній фотці видно краплю. Гумова пімпа з якої входять до салонудроту і по них не тільки струм, а й вода.
Коментарі7
100% колгосп! Тонкий провід у незаводському ізоляторі і виділяється з коси, а тече через позаштатний отвір у гумовій заглушці під цей тонкий провід. Замаж герметиком або усунь колгосп і поміняй пильовик.
Ясно. Ну вже наколхозив сантехом
І нештатний отвір у нагоді. Напишу пізніше навіщо )
Так це не GM винуватець, а той хто простягнув тонкий провід через пильовик
Ясно. Але все ж таки не сподобалося що джгут дротів з боку мотора кисне після кожного дощу. Але дивно, я дивився на пильовик і зробив висновок що так задумано тому що для тонкого дроту з нього передбачено місце. Принаймні так виглядає
Тоді тонкий провід повинен входити в підкапотку, опускатися трохи вниз а потім туди куди він підключений. Таким чином вода стікатиме по ньому не заходячи в салон.
Я туди де ці дроти не можу дістатися комфортно. Ледве руку протиснув. Тонкий провід навіть толком і не видно. Як зверху так і знизу. Тільки мотор знімати. Взагалі вирішив радикально - поставив гнучке коліно від сантеха замість гумової штуки від дрена...