Давно нічого не писав тому що то часу не було, то бажання) Хочабагато всяких дрібниць робилося за цей час. Сьогодні вирішивнаписати про ТО піжика.
Масло взяв Mobil ultra 10w-40, фільтр масляний Mapco 61312, фільтрпаливний Filtron pf831 і ще знайшов у засіках регулятор холостогоходу який краще ніж мій.Днями ще приїдуть передні колодки і фільтрповітряний. Проблему з перевитратою палива, грішу на лямбду.Всідатчики начебто працюють як треба, якщо знаєте в чому ще може бутипроблема підкажіть)
Коментарі16
У мене була нетипова проблема, мав обрив, і в самі ущільнювальні гумі на фішці дроти були скручені і перетерті між собою
www.em-grand.ru/post-prov…-zond-samostoyatelno.html
Все як треба, сигнал лямбда при оборотах дає в середньому 0,76 постійно змінюється, на неодруженому немає напруги, на проводах для лямбді теж все ок. Я вже всю голову зламав (
ну порядок з лямбдою, двигун не троїть, провалів немає, тягне однаково добре може зі стрілкою біда?
Щойно перевірив опір на самій форсунці, так немає опору на 1 і 4 контакті (дтвв)
Да спасибі, саме по ній і визначив)
а яка витрата?
Їжджу постійно по місту то витрати приблизно 10-12 літрів 95 але іноді в районі 8, але тут ще те що я не пенсіонеру по дорозі)
Дивно все це, 10-12 іноді 8. Вісім нормальна витрата по місту, 10-12 в мороз, і борзоводиння
Ну при тому ж стилі водіння видаток 10-12 і дуже рідко буває 8, на тій же заправці і за тієї ж температури на вулиці. Мені здається що лямбда просто не працює, але іноді її плющить і вона починає працювати
Нічого складного перевірити маючи мультиметр при собі, опір йде, знач працює. Викрути свічки, мокрі? лямбда, не мокрі копатимемо далі ))
Щойно знову перевірив датчики на холодну, опору зовсім немає, хоча обороти скидає коли нагріється. Свічки сухі і без нагар, вихлопна теж в нормі
на лямбді опору нема?
На підігріві є. Вимірювати між сірим та чорном, чи як?
а чим регулятор цей кращий за твого старого
Старий гудів коли вперше заводив машину