Вирішили з'їздити до Ічнянського району Чернігівської області дляперевірки майна (старої) хатинки) 90-х років.Дорога туди приблизно180км.Спершу хороша, потім місцями погана, після місцями хороша.поза "дорожнього покриття", а саме вздовж посівів кукурудзи. Навітьпосміхнувся їхній кмітливості. Потім було ... Гальмувати я ненаважився. Драйвер:) Двоє з нас були пристебнуті, тому основніудари прийняли на себе собака-підлітав кілька разів догори іСузукі-який, впевнений і не знав, що є такі дороги десь). Я — як досвідчений імхо драйвер — впевнено крутив інформативнимкермом, намагаючись уникнути серйозних наслідків приземлень Сузуків якісь ущербні ями, в які запросто б сховалося колесо від КАМаза.Фух. Коли скінчилися ями - ми ще їхали вздовж поля - поза дорогою ія не наважувався потрапити на тверде покриття, щоб почути якісьнеприємні звуки від Сюзі). І ось я на дорозі -а-ля асфальт. Всетихо, нічого не стукає, звуки сторонні відсутні. Їдемо собі. І ярозповідаю супутниці про Сузука, мовляв: "надійність перш за все". Іце чиста правда. На фото наш Suzuki у кінцевій точці.
підвіска наших бездорожників дуже витривала. на 7 рік поміняв важелі нижні в зборі за ціною близько 4000 руб. в зборі з кульовими. але стукіт вилікувався заміною втулки стабілізатора.
Коментарі4
підвіска наших бездорожників дуже витривала. на 7 рік поміняв важелі нижні в зборі за ціною близько 4000 руб. в зборі з кульовими. але стукіт вилікувався заміною втулки стабілізатора.
Тільки у польоті живуть літаки!
Як хатинка то? Усі норм?
Варто бідолаха)