АКБ заміна

Поміняли АКБ, рідний фордовський помер, вистачає тільки на півгодини, заряджається швидко і розряджається теж.
Поставили Дніпропертровський INTER PREMIUM 60A/600Ah/
< /p>
Старий був 54A/500Ah необслуговуваний, спроби відколупати кришкубезуспішні, але тепер можна поексперементувати.

Заміна не дуже складна, від'єднав клем, зняв передню пластиковукришку, відкрутив металеву пластину, прибрав клем, щоб не заважали, і під вуллом 45 градусів АКБ залишив свій майданчик, новий успішнозайняв своє місце, зібрав все у зворотному порядку. Більшістьтаких батарей здійснюється з використанням свинцево-кальцієвогосплаву, з якого виготовлені і позитивні, і негативні струмовідводи, що забезпечує найбільшу віддачу і стабільність характеристик, у нихнайвищий пусковий струм, найбільший термін служби. Саморозряду, вони втрачають 50% своєї енергії лише через півтора року простою.Мінімальна витрата води на випаровування дозволяє робити такібатареї дійсно необслуговуваними, з кришкою глухої корпусу безпробок (або пробки закриті планкою). Друга відмінність – написCa/Ca на корпусі. Ще яскравіше позитивні якості преміум-батарейвиражені, як у сплаві їх струмовідводів міститься срібло (зазвичаймаркування таких виробів є слово Silver). Проте кальцієвітехнології далеко ще не ідеальні. Без додаткових технологічнихдобавок такі пластини погано переносять глибокий розряд –три-чотири випадки розрядки здатні безповоротно вивести батарею зладу. Ці акумулятори можуть працювати тільки в парі з високоточнимисистемами заряджання, оскільки постійні відхилення в параметрахбортової мережі призводять до передчасного виходу з ладу. Слідтакож відзначити, що в деяких моделях імпортного виробництвавідсутність пробок, що відкриваються, виключає діагностику окремихбанок батареї. Неможливе також подальше лікування акумуляторакорекцією щільності. Батареї даної групи купують для автомобілів здизелями, бензиновими двигунами великого об'єму та мають додатковіелектронні та електричні системи.