Час захоплення над придбанням минув, бак прочистили від іржі, істали виявлятися недоліки і втрачені при купівлі нюанси… Перше щорозчарувало, амортизатори на кришці багажника були геть-чисто "убиті", минулий власник спеціально підібрав палицю, якою підпиравкришку багажника, в принципі дуже оригінально. Також виявилося, щона одній петлі на кришці багажника замість шпильки був звичайнийболт. Звичайно ж дві дірки в правому порозі явно йшли не в плюсиавто.
Але все ж були придбані амортизатори на кришку багажника і корпусзамку, ну і на додачу "на здачу" був придбаний "прикурювач", чеснокажучи перше авто з купою попільничок і без прикурювача… А для "душі" було придбано магнітолу з флешкою, щоправда найдешевша, безСД-приводу.
— Амортизатори — 90 грн.
— Магнітола - 215 грн. - Корпус замку - 30 грн. Пригнали її напляшці, через іржу в баку, на той час ні я ні батько не знали прообернення з карбюратора, що йде в бак…
Коментарі2
не варто засмучуватися. косяки по кузову є у всіх. ноги при гальмуванні через підлогу не провалилися і добре. до речі, перевір стан днища) а з двиглом чаво?
Дно варилося під ногами переднього пасажира, двигун робився при першому господарі. Таврія загалом нормальна, ще пару років поїздить, правда після закінчення ремонту ходової.