Вже давно збирався встановити вольтметр в салоні, начебто дрібницяа іноді необхідний. Одним з критеріїв було -не різати панель.Прийняв рішення врізатися в заглушки від кнопок на панелі.підключився через вимикач до доп. Найголовніше підібрати вольтметрна Алі, так щоб можна було врізатися в заглушку.
Схожі записи
Сітка в решітку радіатора та нові нові килимки в салон
Сітка в решітку радіатора та нові нові килимки в салон
2
Коментарі12
А я прикурювач переробив від запалення і так само врізав вольтметр ...
А в чому сенс, якщо можна зайти в тестовий режим і переглянути реальну напругу на дисплеї щитка приладів. Чи є необхідність постійного контролю напруги?
Підключив до гнізда 12В (ну типу прикурювач), встановив під панеллю додатково
На прикурювачі струм постійно фігачить, мізки його не відрубують.
Вперше чую про таке, вставляв спочатку вольтметр в гніздо в підлокітнику, показує скільки на АКБ-12,3-12,7, ну а при роботі генератора 14,3,
Залишив на 2 дні в прикурювачі реєстратор взимку. Потім не завів.
Може АКБ вже слабкий? Я реєстратор підключив через запалювання, завів авто регік в роботі, заглушив, за програмою ще 5 хвилин пише на своєму АКБ а потім відключається, так само підключив додаткове гніздо під торпедою (в основному для підключення наві...
У мене якщо в прикурювач або в підлокітник сунути зарядку, то лампочка на ній горить постійно, я перевіряв, залишав машину на 6 годин. Та й на форумі писали що не відрубуються розетки. Я після мондео коли пересів, було не звично.
Аналогічно, підключення прикурювача безпосередньо, тому роблю через вимикач
Прикурювач та аварійка працюю завжди. Це золоте правило )
Привіт, підкажи до чого підключав) у мене такий самий лежить, треба теж підключити
У мене вже є готовий як у автора) просто думаю як краще підключити, дякую!