мужики, як дізнатися які у мене ззаду гальмівні колодки?
зайшов на екзист.Юа, а там пропонують колодки під барабан 203 і229мм
А який у мене внутрішній діаметр? Барабан так і не зміг зняти, подивитися що там з колодками, вирішив купити і поміняти на СТО іпрошу поради якого виробника купувати колодки?
і якого виробника диски гальмівні?
Коментарі14
Скільки торсіонів на підвісці? У мене два торсіони - звичайна не заслінна. Колодки 203. Якщо не хочеш потрапити на час і гроші - зніми колесо і барабан гальмівний і проміряй. Справ на 20 хвилин Не дивуйся товщині нових колодок - вони тонкі.
pp.vk.me/c313822/v313822996/41d5/QcAI0JU1aT0.jpg ось фото моєї підвіски2 торсіону як я зрозумів значить таки проста, не посилена, і колодки купувати 203мм, правильно? так вся проблема в тому, що? так би не ламав голову)
Підвіска один в один. Швидше за все що 203. Барабан затиснутий однією гайкою. Постукав по ньому і він сліз. Я знімав без проблем. Можливо, у тебе край велика на барабані і колодки не дають йому злізти.
спасибозавтра ще трохи мучу барабан, якщо не зніму, то знімуть на СТО. мені теж здається, що дуже великий виробіток на барабані, тому і не знімається. таки замовлю колодки під 203мм
Я коли не знав які, купив і ті та інші, 203 підійшли, другі повернув.
по вин коду пробей, і вся проблема!
На екзисті шукаю по вин коду, пропонує 2 варіанти 203 і 229 мм
а по виробниках, я завжди вибираю - золоту середину ... не сам дорогі і не сам дешеві)))
а взагалі посилена підвіска- 229 мм, звичайна 203 мм, посилена - одна товста труба між коліс(прим 60 мм торсіон), проста- по-помому 4 тон трубочки, точно не пам'ятаю, але багато)))
посилена/не посилена підвіска залежить від того який був авто? вантажний чи пасажир?
звичайно має значення!
залежить від комплектації!
На вантажних теж ставлять прості - непосилені.
Я дивився на самому барабані, якщо дивитися на колесо то по самій кромці барабана протер бруд і побачив напис МАХ 229 мм, подивися мож тож есть)))