Check engine або А може прямоток?
І ось, трапилося таке лихо, ні з того, ні з сього, вийшовши ввечеріз кінотеатру, виявив помилку двигуна на приборці. Приємного буломало. Наступного ж дня поїхав на діагностику. Результат - підзаміну задній лямда зонд.200 зелених за нього + 20 зароботу.Загально сума не маленька.Можливість виникнення даноїпроблеми повторно -велика, враховуючи наш бензин.Ось я і почавподумувати про болт-он системі вихлопу, без каталізатора і іншихпримочок.
Коментарі16
І чому така ціна то? передня лямбда широка коштує 200-250.
не знаю, мені так сказали. Днями ще офіціали винесуть вердикт, відчуваю, там ще більше сума буде
Задній? Він за кат відповідає і його зазвичай тупо глушать без будь-яких наслідків. Болт вкручують і ноу проблем) Не поспішай купувати! Вивчи всі варіанти.
Так ось у середу поїду на інше сто, може вони чогось іншого скажуть ... не хочеться стільки бабок викидати, і так є, куди їх подіти) на обважування, наприклад
На атмофорі треба буде прошиватися, тому що з'являється дуже значний лаг з 2000 до 3500 оборотів, і це при загальній овочеві 2.0.З прошивкою геморой, тому що реально знає, що зробити з 2.0 форями, тільки Саша80 з Саратова, і з Києва йому в Саратов шл...
Що ж там такого складного в прошивці саме Форя? Зазвичай просто підключилися до мізків, залили нову прошивку і все.
Ні. Не просто. Там крім програмної прошивки вносяться деякі зміни на платі, які потім взаємодіють з прошивкою і все працює як треба.
Ого, які складності! А скільки приблизно це коштує?
на Українському Форестер Клубі є тема на 51 стор з цього приводу. Прочитавши її на багато питань знайдуться відповіді. www.forester-club.com.ua/...
Дякую за посилання! Я в Субару тільки вникаю.
чув про таке, у нас, на скільки я знаю, тямущих мозкоправів у нас на пальцях перерахувати можна.а що за лаг з 2к-3.5 до оборотів? тупить ще сильніше?
Так, там за відсутності каталізатора з'являється провал у тязі на цих оборотах, а це по суті робочий міський діапазон.
епт ... так вона на 2к взагалі перестане їхати в результаті?))) дякую за інфу, буду обмозгувати
а що це за такі цікаві зміни на платі ?може ви мали введу онлайн прошивку? де шиють індивідуально програму для конкретного конфіга двигуна?
Я мав на увазі те, що написав. На скільки мені відомо (я в це питання глибоко не вникав, тому що у мене турба), там крім прошивки ще є зміни на платі, щось випоюється, а щось Саме тому цей затуп на 2-3к оборотів вміє прибирати тільки цей Саша80, і це...
став! тільки один лямбда доведеться все одно залишити.