ПОТРІБНА ДОПОМОГА!
Велика витрата палива місто 20-25л траса 11-12л. Їдить не дуже, прирізкому старті на першій передачі (тільки на першій передачі)починає тупити1-2сек. . (коли як)потім крутиться до 5800об.Іспрацьовує відсікач.По трасі при оборотах 3500-4500 відчуваєтьсябрак потужності жмеш на газ і таке відчуття що машину хтось тримаєззаду.Двигун норм.Компресія 12.5, бензонасос. Клапан скидання тискупалива працює. Зараз постояла на морозі тиждень їхати стала начебтолутше (особливо не спробуєш так як ожеледь), відсікач спрацьовуєпри 7000об. (раніше спрацьовував при 5800)., ХТО ЩО ЗНАЄПІДСКАЗІТЬ У ЧОМУ ПРОБЛЕМУ
Коментарі20
лямбди міняв?)
Доброго часу доби! Всі що то радять, а ні хто не запитав, є коди несправності або ТАК ...
не можу знайти хорошого майстра в Одесі, хто міг би зробити діагностику, підкажи якщо знаєш?
а датчик повітря-(входу) дивилися? зніми коли працює двигун і підключи назад змння
свічки чисті білі, Була перевірена компресія двигуна = 12.5 тільки в 2и5 циліндрі 11.5, тиск бензонасоса норма, форсунки почистили. при старті їде начебто нормально до 3000об. то1500то800то500, часом нормально.що робити далі не знаю?
свічки викрути і подивися колір…
звук такого движка при ривку тррррр і різкий ривок при 3000 об
навпаки до 3200 нор. а потім тупить
тоді насос палива, думаю не вистачає соляри)))))
бензонасос подивися, форсунки, у мене був такий самий хрін)))
Забий на паливну, у тебе проблема зі сумішоутворенням, 100% у тебе їдкий вихлоп. Так як це проб і причиною великої витрати може бути дві речі лямбда парасолька і ДМРВ, шукай проблему в цих двох датчиках. Але я більше схильний до ДМРВ тому що ти кажеш...
в чому може бути причина-при різкому старті на першій передачі (тільки на першій передачі і при різкому старті) при 3600-4800 (завжди по-різному) різко тупить, начебто повністю вирубується двигун на 1-2сек.потім різко підривається. І раніше відсікач ...
Ну відсікання так плавати не може) Так як вона спрацьовує чисто на комп'ютерному рівні на встановлених показниках) Зроби діагностику, і діагностика вже тобі покаже причину твоїх бід.
який лямбда зонд краще поставити на 2.5v6 там їх 2шт.
Ну як би бажано два і міняти, це в рядку вони зчитують послідовно, а тут на жаль паралельно.
ти писав що від 2110 лямбдазонд BOSH підійде? або це тільки на 2.0л двигун взагалі є різниця який, який краще поставити?
Звичайно кращий за оригінал, але з фінансовою кризою пригодиться і 2110.
( ВАЗ 2110 BOSCH 0258005133) цей буде працювати нормально?є різниця лямбдазонд Форд і мазда?
Нема різниці у форд і мазда.133 працюватиме.
шукай проблемму в повітряному фільтрі (lvhd? заслінка, а взагалі якщо вже почав з палива то потрібно перевіряти тиск ... я собі просто ставив сенрез трійник манометр на подачу перед форсунками і виводив на шлангочці під двірник клав, в кабіні видно б...