Всім привіт.
Прийшло потепління і з перевзуттям на літню гуму, заліз перевіритигальма.
По передку все в ідеалі, нічого робити не треба, все живе, всеворушиться.
А ось по задку були проблеми і сьогодні я їх частково усунув, частково тому доведеться в правий бік ще залазити. Гальмівніколодки (такої ж фірми як і на передку, які мені дуже сподобалися), для задка колодки Hi-Q SP 1368, мастило для направляючих Liqui Moly39022 (2 пакети), і ремкомплект для направляючих.А ось з цьогомоменту детальніше:.К.Не було 2-х однакових коробочок, довелосябрати різні:1. ERT 400100, 2. Frenkit 234024.
колодки Hi-Q SP 1368, мастило для направляючих Liqui Moly 39022
> 1. ERT 400100, 2. Frenkit 234024.Різна форма гумок
Приготував все необхідне для даної процедури, розпакував коробки, за формою вони трохи відрізнялися, взяв до рук гумки ремкомплектівпотиснув їх і здивувався… гумки з комплекту ERT були вдвічіжорсткіші ніж Frenkit. Ну та гаразд, розібрав одну сторону повністюі здивувався вдруге. Гумки на напрямках які стояли на машині, булифірми AUTOFREN D7072C, я їх ставив у липні 2019 року, і вониперетворилися на жорсткий пластик. Спочатку я їх ледве зняв, потімсплющив і вони залишилися в такому ж положенні… Напрямні закисли, брудні і таке інше…
направляйки
скоба
AUTOFREN D7072C після 9 місяців експлуатації< Небагато почистиввід бруду Подумав і вирішив, знайти і купити ще одні комплектFrenkit і потім поставити його не інший бік машини. А поки з обохсторін все розібрав, почистив, змастив і зібрав все назад, потімзалишиться поміняти резинки та все. Т.К. Колодки були добрячестерті, а я ставив нові, потрібно було засунути поршні назад всупорт. Для цього у мене є спецпристрої у вигляді старого напилка.І є один нюанс, на поршні є пропили, а на колодках виступи-пухирці, потрібно поршні поставити так, щоб центральний виступ на колодціпотрапив у пропил на поршні, тоді не буде перекосу і колодки будутьрівномірно зношуватися.<
відзначив виступ і поршень, де має збігатися
зібрано
Долив гальма FERODO, перевірив рівень, все в нормі. > Проїхавсямістом, задок почав краще гальмувати, машина перестала "клювати"носом при жорсткому гальмуванні. Колодки не скриплять, виконаноюроботою та результатом задоволений. Колодки рекомендую!
Усім рівних доріг!






Коментарі3
Так. У них багато всього і дешево. Краще Seiken купити і забути.
Seinsa/Ert/Autofren - одного поля ягоди, точніше гівно.
Ну так, вже переконався в цьому.