Загалом історія починається зі Свят вечора, ввечері з роботи стоюпрогріваюся (було близько -20), стукіт у віконце, відкриваю - "прикурити не знайдеться"? Дивлюся, десятка стоїть без якихось -абоознак життя.
Ну підкурив, ще й подумав, моя то завелася - добре :)(*самовпевний)
На наступний день (різдво) збиралися поїхати до хрещениці дружини, але передумали тому що дуже холодно було (-23/-25), та ще й здитиною їхати, вирішили що дружина сама з роботи заїде на наступнийдень. Але історія не про те ... Та щось підкрутити/подивитися.
Сів, повернув ключ, насос підкачав, вж, в…ж…ж.Ж…к… і все!
Млинець здохнув акумулятор. В будинок, відігрів, перевіривелектроліт — все норм. З'їздив у справах, повернувся заглушив…Через3 години вийшов, думаю спробую, брр — завелася… Ну, чудово…
На слід. День з ранку на роботу, історія повторилася - "вж, в ... Ж... Ж. Ж ... До ... І все! ", млинець.
Ну думаю дай штовхну з гірочки. Не увінчалася успіхом, не завелася, ще внизу гірки вийшло так, що зупинився на перехресті в крижанійколії.
Значить 6 ранку, темно, мороз шалений ну градусів -27 було (передмістя), слизько капець і я намагаюся виштовхати машину зколії, хоч би на узбіччя, а довкола ні душі ні звіра ні авто. Після15 хвилин мук довелося кликати тестя на допомогу. Виштовхали наузбіччя, залишив до вечора, поїхав на роботу.
Ввечері вчора приїхав із друзями, давай підкурювати, то дроту невистачає, то глухне коли крокодил з клеми знімаєш, а якщо клему змого акумулятора не знімати то не хоче також, акумулятор все насебе бере. Загалом із горем навпіл завели. Сидимо гріємось у другав машина, а поряд моя гріється. Наче нагрілася, треба їхати. Сів, тиць світло — нема, блиииин! Туди-сюди, подивилися, в результатіодин з проводів (а їх там 3 підходить) від клеми мінусової майжевідвалився ... А він ще й короткий)))) Загалом приколхозили.З'їздив у друзів зарядне позичив.
Ще помітив, учора вночі, що у мене під капотом прямий салютвідбувається — бронепроводи в районі свічок світяться/іскриться, під заміну і їх думаю.
<
Сьогодні з ранку теж не завелася, поставив акумулятор назарядку.
Ще думав може вийде сьогодні на зустріч заїхати, Шахтарю наклейкизамовив, млинець, не вийде(((
Соррі за багато букав і без фоток (холодно і колись було фоткиробити). У неділю планую поїздку на Лоск, ось короткий список:
1. Бронепроводи.
2. Силові проводи + клеми
3. Акумулятор.
4. Крокодили (підкурювач), зрозумів, що без нього ні куди)
5. Буксирувальний трос.
6. Можливо свічки.
Питання до драйвівців:
Який порадите акумулятор, співвідношення ціна-якість?






Коментарі7
Сьогодні ланоса запускав зі схожими ознаками як у тебе, правда якби він заряджений притяг, вдалося запустити тільки після того як я йому свої свічки старі поставив, так що свічки і проводи твоя болячка, ну і якщо він старий. Ну а за провід маси ти вж...
Лоск на мене вже чекає ;)
Та Лоск він такий маніїт до себе як магнітом.
Я в -25 теж не завівся(((( Правда стартер крутить, а двиг не схоплює ... а потім аккум сів))
У мене тільки півтора рази крутнув)))
також історія - виявилося масло в коробці замерзло, а я на передачі авто залишив((
Шукай на 60А і максимально високий пусковий струм 590-610А.І обов'язково перед установкою заряди його.