Заміна верхнього сальника рульової рейки

Вирішив я випрати килим салону, зняв сидіння, пластик, витягнувкилим — а тут несподіванок… Під водійським сидінням масляна каша.Думав вологу, гриби і т.Д., але ні — це було масло Гідропідсилювачакерма.Тепер я зрозумів чому знизився рівень ATF за останніймісяць.Причина була очевидна - це Верхній сальник кермової рейки (з'єднання в салоні кермової рейки і рульового валу) були видніпотоки олії.Праця не складна, але було страшенно не зручно. НаДрайві багато інструкцій із заміни даного сальника Оригінальний GMкоштує 520грн Купив аналог - корейський за 200грн Все поставив, залив масло - течі немає Фоток немає тому було не до цього - всіруки були в маслі.
Фото з інтернету, але сальник і упаковка один в один.