Предмова. Теплі дні добігають кінця і все більш актуальним стаєпошук гаража в кооперативі:минулі 2 зими Волга провела під снігом удворі приватного будинку, хоч сніг з неї сметался, але стан болячокснігу погіршити це не завадило. Час з "нерухомості" робитирухомість.:)
А кооперативи (3 штуки) під боком, проте ліньки - страшно жахливаштука! Нікому не бажаю!
Залив паливо, прокачав, бензин подається.З'їла всю АКБ але незавелася.Поставив на зарядку і почав шукати іскру.Зміряв опір ВВпроводів — в нормі, 5-9 кОм.Відкрив розподільник, на вигляд все внормі. (чорні як ніч, так, її серцю зараз дуже погано) протер, під'єднав і поклав на масу.Притягнув заряджений АКБ, підключив, кручу стартер - немає іскри.Ще раз перевірив центральний ВВ провід, нормально. Перевірив контакти котушки (є контакт ВВ з масоюкорпусу) — теж гаразд. Підключаю провід – немає контакту. Загаломвся справа була в контакті ВР проводу, який підключається докотушки — а саме С-подібної дужки. Трохи підігнув і з'явивсяконтакт. Крутнув і вона завелася.
З'явилася (вірніше згадалася) інша проблема — машинка ХХ не тримає, оберти падають і глухне, навіть з наполовину витягнутимпідсмоктуванням, треба підбадьорювати педалькою. Сьогодні помудру згвинтом токсичності суміші та запалюванням. З 2011 року вонапроїхала… вірніше сказати, простояла 100 з лишком км. :)
Продовження слідує.
Коментарі3
Ти іскру не втрачай більше!
Дякую за ідею з фото! Це кон-геніально )Я так зі своїм автопарком спробую ;)
Фото залікове, як благословення виглядає.