Вирішив я перебрати супорта тому що пильовики вже порвані і не дужедобре розгальмовувалися колеса.
Звернувся на СТО. Чому не робив сам? Та тому що прокачувати ні зким і нестерпно спекотно працювати.
І знову дуже розчарувався.
Хоча, точніше, почуття змішані — начебто все працює і Ок!
Приїхав перший раз:розібрали один супорт, і поршень, виявилося, треба міняти.Тоді був присутній і сам оглянув пошкоджений поршень, дав згоду на заміну.Замовили нові поршні — всі 4 на випадок, якщоінші теж пошкоджені.Привіз машину і залишив, бо роботи на півдня, ав мене і своєї роботи вистачає.Спочатку домовлялися, що міняємотільки пошкоджені поршні та всі гумки.
Вчора приїхав за машиною і попросив, щоб мені віддали старі поршні.— оглянув.Усі поршні крім одного (того, через яке все й почалося) уцілком нормальному стані і їх можна було не міняти.Тут, швидше завсе, до майстра, який робив, не донесли цю інформацію — спочаткуспілкувалися з іншим майстром і менеджер інший був на зміні.
Висновок-1:якби проконтролював, зекономив би 1000 грн.
Висновок-2:довіри до СТО остаточно більше немає — чи робити самому, чи стояти над душею у майстра.
Почуття-1:засмучений через даремно витрачені гроші — зараз для менеце досить вагома сума.
Почуття-2:життєвий досвід здобутий і засвоєний.






Коментарі3
дороговато вийшло(
або сам і не шкода) або в сервіс і хз що буде)така жись
Я це вже давно зрозумів, або робити у знайомих перевірених майстрів чи самому