Запчастини на фото:310130
Взявся знову за боротьбу з низькою температурою…
Зібрав я воєдино запчастини) і витратний матеріал. А саме:
1)Прокладка кришки термостата (при останньому знятті залишив старупрокладку, почало підтікати)
2)новий термостат (3 за рахунком, перевірений у каструлі)
3)3 термодатчика:
а)термодатчик карлсона в кришці термостата
б)термодатчики 2 штуки за термостатом (один відповідає заприбирання на мою, другий теж на карлосона йде по моєму))
4)було також куплено антифриз Фелікс червоний 5 літрів
5)5 літрів дистильованої води
6)5 пакетів лимонної кислоти для промивання.
7) 10 літрів чистої води джерельної питної. Насамперед треба булопромити систему, так як старий антифриз змінював не так давно, аколір у нього зовсім не його, якийсь коричневий (але майжепрозорий. Злив, залив води чистої, засинав лимонної кислоти...Завів, прогрів, покатався... Злив... Від'їздив мало, але водавийшла не біла, а знову коричнева, кольори старого антифризу. Потімвзявся за заміну термостата, всіх куплених датчиків та замінипрокладки. Все це зібрав, залив свіжий фриз.
Результат низької температури залишився. Одноклубчан якісьтермодатчики міняти не допомогла. Думки з вирішенням проблеминизької температури закінчилися((. В принципі, один ламастер сказавщо може бути один варіант з помпою, що то там не виконує своїхфункцій, я не зрозумів про що говорить, але ясно що туди я точно неполезу, там не болить, тому не полезу, гіркого досвіду вистачає, щоб не лізти в місця, які не турбують…
Коментарі1
www.mazda-auto.ru/viewtopic.php?p=607375#p607375 покури тут, може накопаєш що.