Усім здрасті :-)
Накопичилося трохи новин, якими хочу з вами поділитися.
Ще восени помітив гумовий скрип при виворіт керма в крайніхположеннях, був він не настирливим і виявлявся в основному приманевруванні на парковці, тому всі якось руки не доходили зайнятисяпитанням.
Нещодавно згадав, що вже незабаром закінчиться гарантія, і потрібновсе-таки вирішити всякі нюанси… І не дарма… Приїхав до ОД, підіагностували, дійшли висновку, що скриплять опори. Тому й пішовпотихеньку вироблення…
Вердикт порадував — міняємо за гарантією.
Замовили нові, приїхав міняти.
Артикул опор
У процесі заміни придивилися, виявилося і передні стійки вжевтомилися ... Замовили і нові стійки ... Думаю, чудово, якразз'їжджу на море ще на старих, повернусь і поставимо новенькі... Ох, як же добре, що я поїхав до заміни...
Захотілося нам поїхати на Чорне море, і за порадою Гугл-мапвирішили їхати через Кривий Ріг-Миколаїв.
Хлопці, це жерсть. На цій трасі місцями дороги немає взагалі —просто немає вже асфальту і це суцільна вибоїста ґрунтовканаціонального значення. Місцями простіше з'їжджати на паралельнупольову ґрунтовку — там рівніше.
Відеосюжет про дорогу додаю)))
Відпустку провів у зоні відпочинку Лугове (біля Коблево). Природа, звичайно, там красива, і людей не багато, але є і свої мінуси —купа медуз і кораблів на рейді в очікуванні перевантаження, відяких іноді до берега доходить якась жирна плівка. Коротше, напевно, в ті краї я більше не повернуся ... Але все одно там красиво)))
Відеосюжетик теж до вашої уваги.
Поверненню записався на заміну стійок і заразом уже зробити ТО-30трохи раніше, щоб двічі не їздити. На цьому терміні змінюєтьсятільки олія та ФМ.
Все зробили, нарікань немає. У мене стояли Каяби, і нові поставилитакі самі.
Висновок такий:навіть хвалені Каяби мруть на наших дорогах. І цепри тому, що я їжджу досить але акуратно, і мої основні маршоути восновному новими відкапіталеними дорогами і вулицями. Трохиплавають оберти на неодружених, коли в спеку старт-стоп неспрацьовує. Оберти падають і знову повертаються назад. Цевідбувається не завжди, тому поки що спостерігаю…
П.С.:ах так, у Луговому ще купив пижіку сувенір - дерев'янийшильдик-брелок Пюжо))) як брелок вкрай незручний, т.К. Лягає наколіно і заважає, так що думатиму, куди його пристосувати))))
Коментарі20
Номери стійок є? А це принципово 1.2 або 1.6 стійки відрізняються?
Ні, номерів на жаль не зберіг
На 206 каяба передні ставив на 150к пробігу. Жили собі і жили. На 218к продав без проблем по них. І на Нікополь не часто але регулярно добре завантажена машина ходила, на моря літали по пару разів на літо. Тримали мої прої# й дуже навіть впевнено, хо...
ось це я розумію показник))) 150 - це рідні відходили? Як кажуть що було раніше і зараз - різні речі))) раніше машини робили інженери, а зараз - маркетологи))) А що Сітр нормально прощає? Я знаю, що в нього і посилена підвіска, і навіть на тестах кат...
так, на 151 довелося замінити, так як минула власниця зловила такий кратер що ліва таки здалася - потекла. а права була цілком собі ще жива. а ситр так, він фільтрує дрібничку взагалі добре. особливо дупою, і особливо на ході відбою, але все одно дає...
у 1,6д і 1,2 здається одинкова ходовка ... але на мою, дизельна трохи комфортніше їде, за рахунок більшої ваги ... принаймні на тест драйві так здалося))))) До речі, сервісники говорили, що на браті -близниці Пежо 301, які часто на корпоративних парк...
чорт, я настільки був до моделі байдужий, що навіть не пам'ятаю що там мої офіційні ремонтники говорили за модель. принаймні загальних характерних болячок на перших роках після старту моделі не пам'ятаю. а по їзді на 1.2 проти дизеля… не бачу я різни...
Коротше, ти затятий тестер елісеїв, є з чим порівнювати)))) раз після робітників і собі взяв - це про що то говорить)))
це пижі я все відкатал. неясно висловився, пардон 😊 а колишній колега по пижу в ситр працювати пішов 😊да, свого часу все від 107 до боксера покатав. шкода, 2008 ще не було в обоймі тоді, не познайомився ... а так - 208, 301, 308, 508, партнер, навіть...
Крутяк, аж заздрю))) обожнюю машини, але все ніяк не наважуся перейти працювати в автомобільний ринок)))
переслідуй такі думки😁
Гоню))) але вабить і вабить)))Тлумачного просто нічим не підверталося)))
Які стоки амортів поставили?
Тож Каябу
А опорні чашки для пружин там з отворами лілі немає, для виведення камінчиків та піску.
Не готовий відповісти, не подивився
Мабуть, у них у всіх закладено до 30000 стійки під заміну. У мене така ж картина була.
та так, як сумно ... в моєму розумінні стійка повинна ходити мінімум 60, а при дбайливій експлуатації і 80-90
та не те слово, з такою вагою як у наших машин і зовсім 150 легко. А тут і 30 у деяких не доживають.
Ось ти дав звичайно))))) через Кривий Ріг до Миколаєва)))) скільки за часом вийшло?)))) Я ось на тижні їздив до Миколаєва по роботі - довелося на ситрі їхати, бо службові мої всі зайняті були, так я перевірив попередньо відгуки по трасах і через Мелі...