Вранці машина стала погано заводитися, могла заглухнути або оберти "гуляли".
Підключив я свій китайський обд-блютуз і програмкою на планшетівважав, що 2 помилки :дросельна та пропуски запалення.
На роботі розкидав протягом 40 хвилин все, побачив що праворуч віддросельної є трубка (виходить з двигуна) і через 4 сантиметровугумову трубку йде в пластиковий корпус блоку ДЗ. Боків деформувавсяі поповзав — був підсмоктування повітря і вже давно! прокладочки, та й на дросельній теж.Дроссельну вирішив дати спокій, а ось навпускному посадив усе на герметик. Вечеріло і чекати поки "карамелька" стіче - не було часу. Зібрав.
Причину перепусток запалювання знайшов практично відразу - на однійіз котушок була порушена ізоляція і іскра гуляє по шахті. Цепитання вирішу найближчим часом.
все зібрав, завів і офігел від завищених оборотів! Думав авто непрогрілося, почав їхати — на неодруженому обороти постійно плаваливід 1 до 1, 5 тис оборотів! на світлофорі нижче за 800 не падали.Зрозумів, що десь наплужив. Перерив весь ні. Причин могло бути2:підсмоктування повітря і пустує датчик.
Сьогодні поїхав до електрика. Він підключив комп, побачив 7помилок, скинув їх і авто ожило! Думали через комп провестиадаптицію, але такої функції немає, виявилося, всього лише скинутипомилки потрібно було)))
Катаємось далі






Коментарі2
ти розкривав ту чорну коробочку на заслінці? а треба було. часто на шестернях немає мастила і через це йде підвисання дросселя. адаптація є. що за прилад для діагностики?
кліп. адаптації ніякої небуло. скинули помилку і все