Виходжу сьогодні з машини, тисну кнопку закриття дверей, а ЦЗ неблокується. Сідаю в машину закриваю двері і… опа, ось воно — наприладці не згасла лампочка відчинених дверей.
закриваю з кнопки ключа і ось, все запрацювало.
Дивлюся на зачіп замку, а там вироблення, таке вже не кволе.
Прийшла думка перевернути цю відповідь, адже внутрішній її бік акиновий .
Відкрутив я її, але не тут-то було 😡 напрямні пластикові штирі ніяк не дозволяють поставити по іншому.
Причому, переставляючи місцями ці зачепи, з усіх дверей, все однозношена частина буде з боку замку.
Вирішив варварськи віддерти пластикову підкладку з направляючими іперевернути металеву частину зачепа. Довелося намотати ізоленти, щоб закрити машину 😭
Що б віддерти пластик, висвердлив тут. І спиляв пластик попериметру. Трохи вандалізму викруткою і пластик відокремлений відметалу окремо Перевернув цілою стороною до замку і прикрутив. Напластикову основу стало просто ідіально.
Спробував закрити… диво трапилося — все запрацювало! Чи довговистачить цього тюнінга. Адже, зауважив, що внутрішня частиназамку, покрита, із заводу, пластиком, який те ж має свою товщину іякий уже майже весь стерся.
Пи.Си.! Завтра монтуватиму його.
Коментарі4
У токаря точив втулки з копралону, розрізав і одягнув на петлю. Сидить супер, двері не стукають
Якийсь пластилін у тебе. Моїй 13 років і все нормально. Можливо віддати обварити воно буде як гарт
Емае. Це скільки разів на день відкриваються зачиняються двері? У мене на двадцятирічному пижі і то. На водійських дверях і натяку на подібне немає.
Не знаю як до мене, але при мені не менше 20-30 разів на день… а може й правду в залізо стали додавати пластилін 😂