Писавши тут у журналі раніше, що збільшував кліренс проставками підзадні пружини. 6 місяців і мав деякі проблеми з цимипроставками.По-перше трохи більше зібравши інформації від тихлюдей, які цим займаються, і майже всі одноголосно заявляють, щокрім проставок під пружину, необхідно ще ставити спеціальніпроставки з провушинами під амортизатор, інакше при роботі нарозтягування його хід буде не достатнім і його почне розбивати. Алебуло одне НО.Коли мені їх встановили на сервісі, то треба булоїхати на розвал.За браком години, цей момент весь часвідтягувався.Як результат почало візуально проглядатись при русі потрасі, зад в авто трохи як підрулює. З плиною години, зібрався іпоїхав на демонтаж проставок. Зняли, підрулювання зникло. Задтрішки присів. Якщо на передній вісі після заміни амортизаторів міжколесом та крилом на ребро стає ладоня, то позаду трішки не влізає.При знятті проставок на сервісі порадили подумати про заміну задніхамортизаторів. На розвал раптом вирішивши вже їхати до оф. Дилера.Крім того, якогось дива відв'язався радіоканал ЦЗ одного з ключів.На запуск двигуна працює, на відкр/закр. ЦЗ не працює. Був уже глюкіз ключем, замінював елемент живлення, і про запас придбав ще один (щоб лежав у підлокітнику, вдруге знадобиться). Спробував замінитибатарейки, ефект нульовий, ЦЗ не працює. Почитавши тут на драйві, пишуть що буває такий глюк, треба через Васю підв'язати. Але весьприкол у тому, що перед тим як підв'язати, з пам'ятіборт.Комп'ютера потрібно удалити інформацію про обидва ключі. Тут яприкинувши, що в гіршому випадку, якщо я ключі видалю, а заново неприв'яжу, то доставка авто на лафеті мені вийде дорожче ніж 250грн( саме таку суму сказали на оф., менеджер в телефонному режиміспочатку порекомендував мені спробувати прив'язати ключ самостійночерез комбінацію у дверях водія ( за що йому дяка ). В нуль невивели, сказали один важіль (здається правий) трішки зігнутий, томудля ідеалу заміна важіля.А от з ключем я прозрів. Замінили.WHAAAATКоротше походу ті дві батарейки, які я купував були паршивої якостіі далекі від нормальності Як результат — розвал близько 550 грн +батарейка WAG 90 грн + ще робота = точно не пам'ятаю, потрібнозаглянути в документи в машині, але близько 750 грн.Враховуючи, щоце офіціал. Поки чекавши машину, полазивши в KAMIQ, KAROQ, KODIAQ.Попускавши слину, змірявши на собі, прикинувши умови кредитування, і в принципі нову брати цікавіше, на сьогоднішній день вигідніше іумови за кредитами більш менш прийнятні. Залишилось фігня, зібратипотрібну суму)))))
>
З одним штатним домкратом з багажника і однією парою рук, невеликими перекурами на чай і туалет, і звичайно тщательноюроботою, в середньому вийшло близько години на колесо.
<
Все повимивавши, повичищавши, паралельно перевіривши всі шланги, патрубки, з'єднання, до яких міг дотягтися, стан захисних пильниківі т.Д.
Найбільше бруду було по передніх арках, горсті по три-чотириБельгійського піску, позаду можна сказати, що ідеально.
Наступним разом зачищу суппорта і пофарбую
Запис вийшов дещо довгим, але можливо для когоськорисним./p>
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.