Нове серце від BMW E46, М47В19.

Оскільки свап М52 нам не підходить, почав шукати щось менше.
Вибирав з М43В19, М44В19 і М47В20N.
Вирішив зупинитися на М47В20N, але мені підвернувся М47В20, занормальною ціною, яку і було придбано.
Кажуть у нього дорога в обслуговуванні паливна, сподіватимемося щодвигун живий. Двигун і КПП поміщається під капот без особливихпроблем.
Але є нюанс з редуктором, у Е46 на МКПП, передавальне 2.47, уФорда 3.62.
На Сієррі найдовший редуктор, це 3.15.
Щоб вирішити це питання, нам потрібна буде МКПП від BMW Е34 здвигуном М20, та й редуктор 3.15.
Поки якось так …