Відновлення будки. Частина 1

Всім привіт)
Сиджу на карантині без роботи, нудно, потихеньку займаюся рутинноюта нудною роботою.
Ходив біля машини, ходив, і погляд мій упав на будку... Карт бічнихнемає, газовий балон після аварії криво стоїть, іржа пробивається, замку немає, петлі іржаві трохи... Одним словом роботи тамнепочатий край. Разом 5 годин на миття внутрішньої частини будки зневеликими перекурами Найважче це пластик, він має неодноріднуповерхню, і через це складно мити.
Преображення
Різниця помітна)
Так набагато краще
По підлозі вже повним ходом пішла корозія.Наскрізних немає, роківзо два думаю ще зможе точно відбігати без зварювання.
< /p align="justify"> p>
, Іржава пляма - це це латка, два роки їй. Далі як зазвичай -зачистив щіткою, знежирив, пофарбував цинковою емаллю. Ні, відболгарки годину дзвеніло у вухах. Арки заматував і чорною емаллю.Начебто вийшло ошатно.
І тут я побачив їх…болти. Вісім болтів, які кріплять пластиковунадбудову до основи машини.

Ось вони, дрібні негідники

Від часу вони поіржавіли і виглядали так собі вже.
< /
Такі вони…сумні
Не питання, викручую, одночасно тримаю включений пилосос, щобнічого не сипалося на чисту підлогу 🤦‍♂️
Далі чистка — на наждачному колу, дрилем з насадкою, бормашиною зфрезою.

Робочий стіл)
Фарбування)
Знежирив, задув — адже ну краса)
< /Залишилося ще пофарбувати пару дрібних елементів, вирішити щоробити з латкою - залишати або переварити. Зараз у процесі ліхтарізадні, оскільки постійна проблема з масою мене вже втомила, газовий балон — чекаю деталі, коли прийдуть, приміряюсь до бічнихпанелей, щоб виготовити.