Відновлення будки. Частина 2. Ліхтарі

І знову здрасьте😄
Я думаю тим, хто їздить на Пікапах, відома проблема задніхліхтарів. Особливо якщо експлуатувати машину активно. Найневдалішерішення — це маса бляшаної. Смужкою на алюмінієвихзаклепках.Окислюється за одну зиму, потім швидко іржавіє і контактйде.Все б нічого, але міняти ліхтарі раз на рік це вже вибачтезанадто.А непрацюючі лампочки дратують мене гірше за будь-якогомудака. І регулярно я дивився і думав, як же їх модернізувати, щобзабути про цю проблему.Дякую карантину, зрозумів)
Отже, беремо старий ліхтар.Болгаркою зрізаємо заклепки.
Початок
Від болгарки плавиться трохи корпус, але не критично. Відбивач улампочці стоп-сигналу. Куди ж без моєї улюбленої бормашини? ламп івідбивач для стоп-сигналу Далі довелося розоритися трошки і купитиболти 2.5*25 з гайками, шайби 3.1 мм., і кільцеві клеми.купити)
Патрони для ламп назад стають ідеально на болти. З одного бокуболти після установки обрізані та герметизовані Вітей (герметикVictor Reinz) У процесі
Ось так виглядає патрончик. Як на мене, то майже ідеально)Пристрілка, як воно буде виглядати Збірка. Зворотний бік Болтикивкоротив після установки. Їжачок З внутрішньої сторони інакшевідмити ніяк не виходило 🤷‍♂️
Чистота)
З другого боку зібрана нехитра конструкція для проведення маси задопомогою шайб, клем, та шматочка дроту. Після встановлення таперевірки так само ретельно загерметизовано герметиком. Мінусовийконтакт виведено окремо і буде протягнутий і встановлений в одномумісці, щоб у разі чого не бігати не шукати, де ця падла відійшла.Плюсовий контакт має латунні контакти і поки що слідів корозіїнемає. З зовнішнього боку резиночки на місці, болти на місці, змащені, все строго з науки 😊
Складання мінусового проводу
Дрібниця, а пошукати довелося небагато)
Вирішив ще затягнути термоусадкою
> Ось так воно все на ліхтарі
Клема маси.

У кого які думки, скільки ця конструкція зможе прослужити? ))