Неприємність усунена!

Поїхав учора до товариша на сто вирішувати проблему постійноюрозрядкою акумулятора. По приїзду, показання тестера м'яко кажучиздивували — з генератора приходить тільки 13.5! Та до того ж щосьтягне на себе при заглушеному моторе... Зняли генератор, почистили, перепаяли діодний міст... І тут механік мені й каже, мовляв метнисьна авторинок до одного мужичка, хай перевірить роботу інтегралки ікупи нову, що б було 14.2 — 14.4! Благо до авторинку кварталу три, ну я і Прийшов, вітаюсь і прошу, щоб мені перевірили інтегралку, атестер показує 14.4! 14.4!
— Бери!
— Це та що була!
— Тоді не бери!
Загалом усе почистили, зібрали генератор і поставили назад.І "продиво" тестер видав 14.2! Ок! Однією проблемою менше.Після нетривалихпошуків винуватця розрядження, побачили що сабвуфери булипідключені безпосередньо до акумулятора! Звичайно їх одразувідключили (вони все одно зараз не підключені до аудіосистеми і неграють! ) і все тут же запрацювало як годинник, і навіть годинник, який іноді підгючивали! Я дуже задоволений що все обійшлося малоюкров'ю, тепер можна спокійно продовжувати. Далі на порядку денномузаміна лобового, монтаж козирків на місце тощо…
Всім Добра та багато бензину!