Холод, піт та буксирувальний трос!
У п'ятницю з'їздив на авторинок і прикупив потрібного дріб'язку! )Рамки під номери, нову аптечку, вогнегасник, скребок… Ну ікорисностей, таких як баночку літолу, силіконового змащення та новісоленоїди у дверях за порадою, та жменя нових, гарних гвинтів назаміну тим, що поскручував, або просто втратив попереднійгосподар! ) Після приїзду на стоянку налагодивши контакт з місцевимисобаками-охоронцями, відразу ж установив рамки, і номери, позмащував замки та ущільнювачі. Зайнятися центральним замком ужевранці спокійний, але дуже замерзлий, вирушив додому спати.
Субботний ранок виявився напрочуд холодним, але це мене незупинило! ... Нічого не сталося! Тобто взагалі нічого! Стартер невидавав ні звуку. Заводитися з півтичка, а з ключа - ніяк! Засмутився я зовсім. Зателефонував товаришеві на СТО, а він додавмені розлади, що раніше понеділка ніяк не зможе мені нічимдопомогти. Ну що ж, не знайшовши варіанта краще, з каменем на душі, залишив Фію до понеділка на стоянці!
Вранці понеділка, завівши з штовхача, не без допомоги сусідів постоянці, і прогрівши малу гарненько я покотив на ремонт . Післяневеликих тестів по приїзду вердикт був такий - харчування і сигналдо стартера доходять, але він нахабно мовчить ігноруючи їх! заодноупорядкувати частину проводки під капотом, а те що зараз є робивявно якийсь божевільний електрик! На цьому поки все, сподіваюся всеце не затягнеться, вже боляче я хвилююся за свою машинку!






Коментарі3
електрику потрібно тримати в гарному стані, після СТО вона у тебе буде як нова =) І собі потрібно зайнятися, бачу що у Форда скручування проводів це спадкове =)
ти бачив би що наробив із проводкою попередній господар, ніби підтримав моє бажання таким тюненхерам руки покручувати!)
я знаю таких майстрів у мене також половину перебрав ще половина залишилася і проводка була через кожних 5-7см скрутка