Начитавшись і надивившись про корисність включення на постійнодругому ступені масляного насоса вирішив увімкнути цю функціюКарсканером .
попередження
Натискаю "включити" і поточний стан змінився на "ввімкнено". Як топоказував би на якому ступені працює масляний насос ..., але нічогоподібного не знайшов ((. Заходжу в розділ де раніше включав 2ступінь масляного насоса і що я побачив ... Поточний стан "вІДКЛЮЧЕНО". Якого хрону? Знову включаю, наступного дня Включав цюфункцію з відкритим, закритим капотом, з паролем і без пароля, назаведеному двигуні і на запалюванні, все одно наступного дняотримую "вІДКЛЮЧЕНО".
У результаті я зрозумів, що ця функція включається і діє довимкнення запалення.))) Тобто заглушив двигун і функція переходитьу стан "вІДКЛЮЧЕНО".
Може я що не так роблю?
Коментарі11
оскільки до фішки добираються далеко, то напевно, якщо не турбує помилка, буде простіше перекусити провід на колодці до мізків
Підкажи, яким пристроєм кодуєш через телефон?
vgate icar2 bluetooth 3.0Такий узяв під андроїд. якихось глюків не помічено. Присутня кнопка включення, комусь не подобається, а мені не заважає.
Скинь фішку з маслонасоса, буде завжди другий ступінь. І завжди висітиме помилка. Або прошивку правити і буде все в ідеалі
скидати фішку не хочеться. тим більше перепрошувати. Хочеться тицьнути в телефоні і ввімкнути функцію, тицьнуть і вимкнути.
Так не вийде
До речі ... Коли сідаю в берлінському аеропорту в Туран і бачу на приладці 320т.км. ... цікаво, водій включав другий ступінь масляного насоса ... 😂
Навряд чи, але для експерименту можна спробувати
Я у себе в місті їздив на таксі Шкода Октавія а7 в універсалі на заводському метані. Там на приладці 540т км було. Ось власне він включав другий ступінь чи ні?).
Може бути для нього мотор - розхідник))
540 т км нормальний пробіг для машини з-під таксі, і це не означає, що мотор змінений. Спокійно такий пробіг відходжують фольці і шкоди.