Вітаю читачів. Після того як зайшла на розбір е39, прийшла думкапро встановлення в свою е30 м52б25. Ну я такий чоловік якомупотрібно все 200 разів зважити щоб прийняти правильне рішення. Іпіт поки мотор стоїть знятий в гаражі і виставлений на продаж, спати я нормально не можу, Постійно думаю про впровадження його! Тепер про роздуми, щоб поставити даний мотор відразу потрібноподумати про інші вузли і всі нюанси. — лапи е36 — куплено — піддон е34 — куплено — масляний приймач е34 — є — щуп з тунелем е34 — є (потрібний 728 е38) — подушки е34 — є — вижимний циліндр зчеплення е36/е39 — є — кардан е36 — 1200 грн — вакуумник подвійний е34 — 900 грн — кодер у прибиранні 6 котлів — 300 грн — радіатор з датчиком — 1200 грн — патрубки від е36 — 250 грн — патрубки на пічку е36 — 200 грн — електро вентилятор е34/е39 — є і той і той (думаю краще віде39) < br> — коробка е34 гетраг — 1200 грн (була, дармапродав() — датчик охолодження — 150 грн — трос газу — є — свічки - 900 грн - масло - 800 грн - фільтр - 200 грн - гофра навитратомір - 200 грн - сальник колінвала передній — 100 грн — помпа— 700 грн — ролики — 250 грн — прокладка клапанної кришки — 500 грн — клапан картерних газів — 700 грн — прокладка піддону — 350 грн — пружини передні під 6 котлів — 600 грн Ціни були прикинуті зразкові що я знаю, звичайно будемо шукатиподешевше, але щоб скласти загальну картину на що я потрапляю —прикинути можна. Це з урахуванням того, що мотор вже є. Викинув і свій мотор на продаж (якщо кому цікаво в л.С). Рішення остаточне буде прийнято як тільки один з моторів будепроданий! Цю інформацію збирав з багатьох ресурсів та спілкування з багатьмалюдьми. За списком, частина була взята у anastye30, зрізних форумів, гугла та особистого досвіду. Частину змін засписком вніс pitra. Його свапі. Загалом покаже що буде у мене під капотом, поки по можливостізакуповую потрібні запчастини. Скажемо так, одна голова добре а дві мутанти ще краще.Тож хлопці, будь-яким думкам чи порадам буду тільки радий, зважаю на будь-якідумки. Дякую всім за допомогу. Е30 ще ЛЕГО!
Ну шо тут сказати)) Я теж хотів ставити свій 52в25 але тут вирішив і побудував низ чавун м50 кишки 54в30 і накрию це все головою з мого м52 і впуск вал 54в30) якщо цікаво можу продати низ в ідеалі 52в25)) проводкою взагалі ніяких нема, я свій завів у...
Добре розписав, мотора швидше за все не буде. Але це ще не точно. Піддон вже проданий, а мотор виставили в продаж. Думав я до речі теж про низ на чагунці, і блок з 2л лежав, не скажеш який бюджет вийшов свапа?
Я скажу більше 52в25 їде не гірше 50в25! Я це затіяв так як женуся за великим крутним моментом, щоб коли потрібно то дати зі всяким недо м. моторам) ну і по вихідних боком по дубасити по дорослому, м2того не вистачає у його полку майже на 6500 це не ...
Катався я тут недавно з Андрюхою катався у нього м42 стоїть іс + чіп якийсь, їде так досить бадьоро, я думаю тобі варто подумати про м42-тором моторі, полегшити маховик + чіп + доопрацюєш впуск + вихлоп мінімум на 60 тій трубі і до 170 сил можна отри...
аааа хорош за 6к, я б забрав без задніх думок, я ось до речі думав про те що б з доками потім було все в порядку то думки були про 44, але все ціна питання, потрібно помоніторити
їжджу на такому моторі. Їздив з товаришем на 2,8. Коли стрибаєш з машини в машину, різницю відчуваєш. Але в цілому-не прірва) тобто як би обидва мотори добре їдуть для комфортної їзди в цьому кузові. Від обох відмінна віддача після м40, звук та інше,...
Я тобі один розумний річ скажу, тільки ти не ображайся - продай цей М52, продай туринг з М40 і купи туринг е36 з М52В28 якщо подобається туринг, або шукай рідний 325 турінг е30. На своєму досвіді зрозумів що свапи це повна хрень
Коментарі20
Ну шо тут сказати)) Я теж хотів ставити свій 52в25 але тут вирішив і побудував низ чавун м50 кишки 54в30 і накрию це все головою з мого м52 і впуск вал 54в30) якщо цікаво можу продати низ в ідеалі 52в25)) проводкою взагалі ніяких нема, я свій завів у...
Добре розписав, мотора швидше за все не буде. Але це ще не точно. Піддон вже проданий, а мотор виставили в продаж. Думав я до речі теж про низ на чагунці, і блок з 2л лежав, не скажеш який бюджет вийшов свапа?
Я скажу більше 52в25 їде не гірше 50в25! Я це затіяв так як женуся за великим крутним моментом, щоб коли потрібно то дати зі всяким недо м. моторам) ну і по вихідних боком по дубасити по дорослому, м2того не вистачає у його полку майже на 6500 це не ...
Катався я тут недавно з Андрюхою катався у нього м42 стоїть іс + чіп якийсь, їде так досить бадьоро, я думаю тобі варто подумати про м42-тором моторі, полегшити маховик + чіп + доопрацюєш впуск + вихлоп мінімум на 60 тій трубі і до 170 сил можна отри...
аааа хорош за 6к, я б забрав без задніх думок, я ось до речі думав про те що б з доками потім було все в порядку то думки були про 44, але все ціна питання, потрібно помоніторити
М40 то точно на шишку ...
їжджу на такому моторі. Їздив з товаришем на 2,8. Коли стрибаєш з машини в машину, різницю відчуваєш. Але в цілому-не прірва) тобто як би обидва мотори добре їдуть для комфортної їзди в цьому кузові. Від обох відмінна віддача після м40, звук та інше,...
Я теж скажу розумний річМінімум 2.8.А краще м54б30
Я тобі один розумний річ скажу, тільки ти не ображайся - продай цей М52, продай туринг з М40 і купи туринг е36 з М52В28 якщо подобається туринг, або шукай рідний 325 турінг е30. На своєму досвіді зрозумів що свапи це повна хрень
Став))))
якщо однованосний, можна бадьоро розкачати його валами та впуском
Вали має на увазі м54б30? І впуск м50б25?
так, якщо не знайдеш впускний від S52 впуск маю на увазі колектор і тп від M50
А за ціною не підкажеш?
в нашій країні інші ціни =) умовно, М50 вал я взяв за $35, M54 за $50, S52 новий замовляли друзі за 360 євро +/-
Я так розумію вал на впуск від 50, а на випуск від 54?
ні, навпаки, до того ж їх трохи проточити треба буде. обидва вали впускні, м50 вал безванос
дадададад)))
Це означає ставити?
ну звичайно ж СТАВИТИ))))