На фієста у мене лампа спалахнула, коли залишалося 80 км. На sx4 ж, коли спалахує лампа показує 0 км. 1 раз спеціально стежив, спалахнула десь на 70-80 км.
Ніскільки! Просто не доводити до стану горіння лампочки. Після лампочки це той об'єм палива, що б насос працював спокійно і справно, а не хліба повітря пускав бульбашки в ДВС і збираючи з дна бака всяку яку, що випадково туди потрапила, засирав палив...
Ну тому що раніше на своїй я знав що два дні можу ще їздити після лампи. Це було приблизно 25-30 км. І це було нормально. Зараз лампа загорілася перший раз, тому я і хз)
За моїми спостереженнями лампочка спалахує приблизно на 5 літрах. Сам сміливо по трасі проїжджав 50 км до заправки, думаю по трасі можна поспішаючи 100 км проїхати, тільки так краще не робити, для паливної системи не зовсім корисно)
Якщо не змінює пам'ять, то 48 км проїжджав, але вже в дуже економ. режимі. Як кажуть, що на лампочці їздити, дуже погано, паливний фільтр стоїть у бензонасосі, коштує не дешево, так що краще не доводити до цього стану .
Коментарі18
На фієста у мене лампа спалахнула, коли залишалося 80 км. На sx4 ж, коли спалахує лампа показує 0 км. 1 раз спеціально стежив, спалахнула десь на 70-80 км.
Ніскільки! Просто не доводити до стану горіння лампочки. Після лампочки це той об'єм палива, що б насос працював спокійно і справно, а не хліба повітря пускав бульбашки в ДВС і збираючи з дна бака всяку яку, що випадково туди потрапила, засирав палив...
ну млинець, ось нудна панелька, ні?
Я за мінімалізм 😉Ну не гоночна вона ж)
Лампа нервує, намагаюся хоч скільки-небудь пліснути.
У керівництві десь те ж написано було - окло 5л, з похибками природно. Тільки причому тут скільки км залишилося
Ну тому що раніше на своїй я знав що два дні можу ще їздити після лампи. Це було приблизно 25-30 км. І це було нормально. Зараз лампа загорілася перший раз, тому я і хз)
)) Ніколи не бачив як горить лампочка)) Машинка повинна бути нагодована і задоволена))
Може перегоріла?)
За моїми спостереженнями лампочка спалахує приблизно на 5 літрах. Сам сміливо по трасі проїжджав 50 км до заправки, думаю по трасі можна поспішаючи 100 км проїхати, тільки так краще не робити, для паливної системи не зовсім корисно)
Якщо не змінює пам'ять, то 48 км проїжджав, але вже в дуже економ. режимі. Як кажуть, що на лампочці їздити, дуже погано, паливний фільтр стоїть у бензонасосі, коштує не дешево, так що краще не доводити до цього стану .
https://megadriver.org/p171261-zaliski-solodki
Ого. 90 і залишилося?
Важливо, яка в цей момент середня витрата. У нас був 4,3л. Містом результат, напевно, інший. Думаю, лампочка залишає 6 літрів.
Значить у мене 40)
Ого? Дизель? Жодного разу не бачив такої витрати у себе ... Це ж як треба нудити, щоб була така витрата? )))
Коли з гір спускаємось, то буває і 2,5, а швидкість під 140, ще й пригальмовуємо…
А, тоді зрозуміло. З гір можна спускатися і з нульовою витратою ...)))