Особисто для мене залишається загадкою ідея конструкторів у Кариніробити двоярусний салонний фільтр і місце розташування паливногофільтра. ось як вони думали з міняти? Цей камасутра якась))
Скільки б разів не міняв салонний, це півгодини з матами. Ну не залазить він нагору і все, застряє. Ну може це я криворукий. А з паливним було зроблено простіше. Купив паливний шланг 8-ку та фільтр вазовський (прозорий пластиковий) ) рідні трубки від...
Першим ставимо верхній і трохи перекошуємо, щоб не падав вниз. Другим ставимо нижній. Однією рукою робиться. Коли нижній починає заходити, можна намагатися допомогти другою рукою, поправляючи верхній. Сидіння до упору назад, звичайно.
У теорії воно так, але я не знаю, це магія якась чорна. Верхній вгору залазить, але нижній застряє на середині. І тільки за допомогою російських матів і досить грубою силою залітає друга половина нижнього фільтра. І то не до кінця.
На 1,8 /1,6 паливний у дуже хорошому доступі. Це 2,0 бензин під нашим капотом настільки суворий що працює лежачи на боці спираючись одним плечем у паливний фільтр і вакумник гальм. міняти.
Коментарі10
Скільки б разів не міняв салонний, це півгодини з матами. Ну не залазить він нагору і все, застряє. Ну може це я криворукий. А з паливним було зроблено простіше. Купив паливний шланг 8-ку та фільтр вазовський (прозорий пластиковий) ) рідні трубки від...
Першим ставимо верхній і трохи перекошуємо, щоб не падав вниз. Другим ставимо нижній. Однією рукою робиться. Коли нижній починає заходити, можна намагатися допомогти другою рукою, поправляючи верхній. Сидіння до упору назад, звичайно.
У теорії воно так, але я не знаю, це магія якась чорна. Верхній вгору залазить, але нижній застряє на середині. І тільки за допомогою російських матів і досить грубою силою залітає друга половина нижнього фільтра. І то не до кінця.
чому в теорії? я на своїй 7 років міняю на практиці))
На 1,8 /1,6 паливний у дуже хорошому доступі. Це 2,0 бензин під нашим капотом настільки суворий що працює лежачи на боці спираючись одним плечем у паливний фільтр і вакумник гальм. міняти.
Тож хвилин 20 міняв салонний, тепер хвилин за 5 можу змінити ) А ось по паливному фільтру, це так, Камасутра на 2.0 =))
Якщо немає АБС - дуже простіше.
Якраз вона є) без блоку абс простіше підлізти б було
Тоді краще знизу, знявши ліве колесо.
Вперше важко! Потім 5-7мин заміна займає!