Процедура не складна, благо німці подумали заздалегідь і в швелерибампера вже є отвори, які дуже спрощують установку і завдяки яким, як не намагайся, чи точніше навпаки — встановити омивачі вийтирівно) Але почнемо з того, що запам'ятаємо Гольфа на ГТІ бамперахтаким яким він вже не буде) Красивчик!
А тепер у справі! Беремо машину, обов'язково миємо її передгаражними справами і прямуємо на базу. Довго я в голові думав іуявляв як і що я робитиму, дуже вже ускладнював процес — анасправді, встановлення це суцільне задоволення!
Для роботи нам знадобиться Гравер (усім рекомендую придбати такийінструмент, завжди рятує! ) та образні кола, бажано металеві, тонкі, більшого розміру, як мій на фото:
Обрізне коло — топ!
Гравер який я використовую.
— Наступний етап це обов'язково зняти бампер)
/>
Знімаємо бампер, розгортаємо та бачимо на швелери отвори, середяких знаходимо ті що потрібні нам:
Отвори.
— Далі для зручної роботи відкручуємо лапи які тримають бампер, вони заважатимуть свердлити, різати бампер:— Зі знятими лапами. —Оскільки вже все нам ясно що та й як, ми спокійно беремо дриль, шуруповерт і свердлом на 5, а потім на 6 робимо два отвори але збоку швелера. Це два отвори для болтів на форсунках. Післяпророблених отворів я приставив форсунки і обвів приблизно контурпо корпусу, який повинен вставлятися бампер і заповнювати порожнечудо швелера поки не впертися в нього. — Далі беремо в руки наш Чудоінструмент гравер з насадкою і по контуру вирізаємо отвір. Кути япідточував круглою насадкою з наждачним папером, дуже зручно. —Встановлюємо форсунки, змащуємо всі болти і різьблення іприкручуємо назад лапи бампера. Наступний етап це правильно іакуратно прокласти трубки які йдуть від бачка до форсунок.
Подивившись заздалегідь схеми я зупинився на своєму варіанті, деГ-подібні з'єднання які вставляються в короткі форсунки. Є щеваріант із перехідником, і тоді трубки йдуть через лапи.
У мене ж все вийшло мінімалістично та добре закріплено. Багато слівне писатиму, краще подивіться фото:
Пофарбував хомути)
З'єднання від форсунки.
Інша сторона так само.
З'єднання з клапаном.
Загальний вигляд .
Так де закріпив самі трубки до швелера двома оригінальнимихомутиками і тому спокійний, що нічого не випаде в русі.
Ну і традиційно, наступного дня приїхав мій друг, ми зробили мінісходку, круто поспілкувалися та обмінялися враженнями про авто, бообидва вперше зустрілися на машинах. Чорний гольф відмінний, ніштяками я його облагородив))
Діляюся з Вами фотками:
Вибирайте)
Фотка, яка не передає все що відбувається навколо, але дивлячись наїї, з'являється спокій і бажання щось робити! Під кінець посту хочудодати що я радий результатом! Робота була цікава та пройшла злегкістю. На цьому етапі я зупинюся. Наступний пост зафорсунками:встановлення бачка і підключення - я опишу як закінчу зпроводкою під капотом, тому що вона проходить, заважає встановитиспокійно бачок. Аби як я робити не хочу і не буду та й поспішатинікуди) Всім бажаю настрою, щоб все давалося з легкістю і робилосяв радість і миру в усьому світі!
Ну красень же, став ще солідніше! Що скажете хлопці? )
До наступних постів!
"аби як я робити не хочу і не буду та й поспішати нікуди) Всімбажаю настрою, щоб все давалося з легкістю і робилося в радість імиру в усьому світі!
Ну красень же, став ще солідніше! Що скажете хлопці? )
До наступних постів!
"аби як я робити не хочу і не буду та й поспішати нікуди) Всімбажаю настрою, щоб все давалося з легкістю і робилося в радість імиру в усьому світі!
Ну красень же, став ще солідніше! Що скажете хлопці? )
До наступних постів!
Коментарі4
Гольф прекрасний!
Найкрасивіший з них, це той Гольф, у якого номер криво прикручений і трос ручника ззаду висить)))Ну, той, що лівіше за Джетту і правіше за чорного))
Ахаха спасибо)Номер в той день вирішив поїхати а для тросів не вистачає кріплень на балці, зате є інша балка крутіше так що все буде виправлено)
Оооо, цікавенько)))