Початок

Нарешті з'явився вільний час створити бортжурнал! Став я щасливимволодарем Красеня Peugeot 407. Geely MK Cross, проти його не чогоне маю машинка супер, але хотілося щось більше потужнішепокомфортніше.Вибирав довго і багато вибір меду Opel Vectra C іPeugeot 407. Покотавшись на одній і на іншій верх узяв Пижик бо вньому ти почуваєшся людиною все все для комфортно і насолоди відпоїздки.
> — Повна хімчистка салону;
— Розвал сходження;
— Заміна мастила в двигуні Mobil 5w40;
— Заміна масляного фільтра оригінал;
<
— Фільтр паливний BOSCH 0450902161;
— Свічка запалювання Twin Tip (TT) DENSO KH16TT (старі чемпіон фотонижче);
— Фільтр повітряний PURFLUX A1180 (старий розірваний і вбитий)гав…про фото нижче)
— Почистив дросельну заслінку WYNN'S 54179 (металу навіть не буловидно шкода не сфоткав)
— Почистили форсунки інжектора на ілті.
— загудів задній підшипник маточини. Не пересувається, поставивPROFIT знаю, що скупий платить двічі, але бюджет підтискав;
— Порвався кронштейн опори двигуна. Поставив SASIC 8061691 і роботина 10хвилин (фото старої нижче) Хоч колишній господар кричав, щомашина повністю обслужена після всіх цих заходів, машинкаперетворилася. Працює двигун, швидше і динамічнішеприскорюється.Витрата по БК впав десь на підлогу літра. У планахробити багато, але все потроху писатиму!