Кратор біля Коблево або як я потрапив на рульову рейку.

Вечір добрий (щодо).
Сьогодні займався пошуками запчастин та СТО, реально не хочутьбрати китайців на ремонт, перебирають. Дискримінація у сферіавтотранспорту:(
алло, майстри, китайські машини-це теж машини!
Значить так, суть проблеми чи дорога поїздка з Кривого Рогу доОдеси:
> Їду я з дружиною і дитиною в Одесу, недалеко від Кобльова, навулиці темно, траса, нічого не віщувало лиха як раптом після світлазустрічних фар, на швидкості 110км/год переді мною з'являєтьсямісячний кратор розміром з басейн. 3(! ) очі і прийняти удар Бабахпо ходовій був сильний, після чого я став максимально швидкогальмувати, тому що гума спорожніла від кисню моментально іутримуючи кермо я відгальмувався і з'їхав на узбіччя. Перед виходомз машини говорю дружині "хоч би не два колеса". Як було полегшення, що друге колесо залишилося повним. І як уже було все одно відпорожнього. Я видихнув і поліз за запаскою і домкратом. У домкратіне було гака. 40 хвилин я як нічний метелик гальмував попутнийтранспорт із ліхтариком і про диво-земляк зупинився і надавдопомогу, за що йому величезне спасибі.
Колесо замінено, їдемо. В голові прокручую ціну на прокатку диска, вартість нової покришки ... Та хрін з ним, головне все живи ...Але! Не тут то было. Заїхавши в Одесу я чую сторонній звук приприскоренні і русі кермом на місці ... І тут я зрозумів що потрапивтрохи більше ніж на прокатку диска і покришки. По звуку працює дужеголосно, кермо дубове. Я думками зрозумів, що потрапив на рульовурейку.
Що тут сказати, я засмучений, ліг спати.
Вранці почав шукати СТО.
Т.К. В Одесі немає ні знайомих ні друзів, тому почався масовийобдзвон по гугл пошуку. Алілуя, з 20 дзвінків тільки 1 майстервирішив "подивитися" на витягу на мій біль. Інші просто говорили "її, китайцями не займаємося. Поки 👋"
видавлений. Масло пішло саме через нього.
-хрестовина рульового валу жахливого стану, має великий люфт, прийнято рішення шукати і міняти т.К. Може статися неприємність іякщо не зробити заміну машина може залишитися без керування в самийневідповідний момент. Купити весь вал у зборі, який коштує більшихгрошей, ніж одна однюсенька хрестовина.Коли через 2 години "гуглення" на якомусь сайті побачив нову хрестовину на свою модельemgrand ec8.
Зателефонувавши і дізнавшись за наявність-щастя не було кордонів.Вислали в той же день.
Із сальником проблем не виникло, знайшов на першому сайті зарозмірами "19*35*5/5.5". Залишилося купити рідину для ГУР ісплатити складання-розбирання рульової рейки та роботу хорошомумайстру, який не "погребував" роботою з китайцем. Підбивши підсумкиможу сказати-ситуація з ямою не приємна ... Але з іншого боку язнайшов вихід, який виявився дешевшим і краще ніж купити нову рейкув зборі (це був той варіант, якого я боявся до діагностики поломки)рульова рейка в зборі коштує на замовлення 500 $. Я відбувся легкимпереляком і знайомством з хорошим майстром у якогообслуговуватимуся з появою і неприємних ситуаціях по машині. Вамдопоможу з запчастиною.
Всім доброї ночі та відремонтованих доріг :)