Зацікавив мене момент контролю заряду акумулятора після останньоїзаводки в -5 за Цельсієм.
Кажуть якщо аккум новий то мовляв не знімай, хіба що в -20 вбудинок заноси.Так то й так.
Чи добре заряджає генератор я не перевіряв, не горить лампа наприборці - все гуд, гена крутиться, електрика виробляється.
Після спілкування з цього приводу в розмові Jetta Club Черкасивирішив додати один елемент у приладову панель)
Дав ідею колега з клубу.Показав фото як сам зробив — менісподобалося, я і собі зробив.Дякую йому! ) Вставив вольтметр упанель ручника)< br/>
Купив вольтметр 0, 28 дюйма \ 40В у магазині Мікротех уЧеркасах.
Ціна смішна)
Зробив все як у статті описано)<
І результат мені сподобався)
Залишилося відкалібрувати) Є дуже корисна стаття, яку я післязнайшов, з якої це все було взято та реалізовано нами.
That: https://megadriver.org
Коментарі2
Що замала зарядка, або багато чого включено?
Та він щось так показує, на акумі 14.9 при працюючому движку. Треба підключити вольтметр де реальне напруга)))