Всім привіт.
Не дивлячись на свій невеликий вік, на жаль, машина здебільшогойде з заводу з звичайними ключами, навіть без можливостівідкрити/закрити її штатними кнопками.Хоча на просторах інтернету іна Драйві знаходив інфо про те, що хлопці десь на розбіркахзнаходили єдинорога під назвою KeyLess.Штука в тому, що всі роз'ємив машині є і підключити, начебто не складно, потрібно тільки купитийого. Тижня.
шильдик mazda, за що окреме йому спасибі.
про всяк випадок викладаю скрін ключа із сайту Ali
Різниця між рідним і викидним помітна неозброєним оком.Тепер діроку кишенях точно не буде від ключа :)
чіп вставлений і ключ готовий до нарізки
У мене за місцем є ключник, до якого я звертався для нарізкиключів на попередню машину і він робив добре. На цей раз звернувсядо нього ж. Ціна нарізки жала дуже демократична, лише 70 грн.Єдине, що його збентежило, це незначна відмінність у товщині жала.Нарізав ключ і одразу пішов прошивати.
Прошивав сам. Складного немає нічого в цьому, головне мати дварідні ключі (у мене їх три тому що ще є сервісний). Сам процеспрошивки описувати не буду. Інформації про це багато в інтернеті.Дві хвилини часу та ключ готовий до використання.
Після нарізки жала
Ну і власне ключ на його новому, законному, місці
<все працює як має бути!
Наступний етап, пошук заповітного KeyLess та встановлення його вштатне місце. Сподіваюся я знайду цього єдинорога найближчим часом:)
Усім рівних доріг.
Коментарі4
Це точно з якістю жала у них величезна проблема)Добре коли є пара рідних ключів а тут коли один доводиться робити клон рідного ключа ...щоб стало 2))))
Згоден. Клон ключа дорого складно зробити?
Всеж воно щодо .)))там же 4-D-63 декодувати і перевести на CN2Чіп +250
Так, грішать китайця на товщину металу)) собі на минулій машині корпус ключа змінював, старе жало не підійшло, нове виявилося вже чим потрібно, але на диво все працює 😅