Всім привіт! Надуло у мене його, а напередодні обіцяної спеки під 38градусів утіні, я вирішив не відчувати долю і заздалегідь його замінити. Дляпочатку відкручуємо захист у кого вона є, опускаємо на землю.Беремоключ на 13 і шукаємо пластмасовий болт зі шліцом внизу радіатора, збоку повітряна.Знизу підставляємо ємність для зливаєтьсяантифризу.Потихеньку відкручуємо його, не повністю, і починаєвитікати антифриз. Знімаємо для подачі повітря в систему. Для зняття хомутів я використовую плоскогубці від жигулів, вони зізмінним розміром.Видно на фото.Зняв два хомути, зняв старийшланг.Витер штуцера, одягнув на новий патрубок хомути і всепоставив на своє місце. Закрутив пластиковий болт у радіаторі намісце. Залив антифриз та порядок.))))Запчасти на фото:96536641
Зливати взагалі не проблема і не довго, а так все буде в антифризі, він жирний і потім смердіти буде. Там все випливе з самого патрубка і зверху з радіатора.
Коментарі4
Без зливу Антифриза багато йде? Піддомкратити авто не допоможе? Не хочу морочитися зі зливом…
Зливати взагалі не проблема і не довго, а так все буде в антифризі, він жирний і потім смердіти буде. Там все випливе з самого патрубка і зверху з радіатора.
Ясно. Тоді зливатиму. Дякую за відповідь.
Патрубок на такий же мотор, але з МКПП коштує майже в половину дешевше, але він довший і трохи не так зігнутий. Переплачуємо як завжди за Автомат)))))