Всім привіт.
Зима навіть дуже спокійного водія провокує снігом і льодом наподвиги)))
Ось і я їдучи з зустрічі Авеоводів вирішив ефектно смикнутиручничок!
Результат не змусив себе довго чекати 😂, при першому ж гальмуванніна світлофорі педаль гальма пішла глибше ніж звичайно. Дорозі іпісля чого почув невеселий скрип і шурхіт.Благо був недалеко відбудинку.Знявши ліве заднє колесо побачив механізм автопідведенняколодок до барабана, що розібрався, Підігнув скобу, зібрав все намісце.Трос тфу тфу цілий і справно робить свою роботу. Максимальноблизьке положення колодок і все повернулося, фух😇 на свої місця.Гальмує знову впевнено і при найменшому натисканні на педаль гальмавідчувається впевнене уповільнення авто.
Коментарі20
Наступний техогляд стопарить усі плани(
Пора вже свап на дискові робити)
Хочеш красиво гальмувати, став дискові гальма)
🤣😂🤣😂🤣
Ага, так ви батенька дрифтер ...
Кута? на авео? 1,5? з АКПП?)))))
Отже, хотів старовиною струснути, все і відвалилося 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Старина відвалилася🤭
Ох і дядько Юра)) Треба буде показати як треба, щоб потім механізми самі не розбиралися 😅
Дивлюсь на гальмівний механізм і згадую один в один опель кадетт був у мене.
Додому їхав, подумки шукав нові колодки)))
обійшлося…)
Скоба випала з колодки, знялася з неї пружина, впав прапорець і тер об ступицю.
Щось відскочило, так.
Змащення там достатньо)))
Змащення можна було додати туди )) Тільки не на колодки 😁
хто ж без дощечок під колесами дає кута на передньому приводі?)
Йа))
у тебе 1.8, тобі можна)
І на 1.5 так робив 😅😁