При зміні гуми на зиму завжди обслуговую передні суппорти, змащуюнапрямні та зворотний бік колодок. Поставив на задні колодкишайбочки, під прапорець механізму самопідведення та відрегулювавзадні гальма. Змастив місця контакту торців задніх колодок. Іщитка. Задовбала цей писк при відпусканні педалі гальма. Ну іпомилися заодно)
Заодно і зовнішній борт вироблення спиляєте круглим напилком, щоб наступного разу барабан легко знімався. Вона тримає за колодки і не дає барабану зніматися
Залишається загадкою, чому виробник з боку щитка не зробив вікно, для ренулювання. На ланосі допустимо можна і не точити, тому що через вікно викруткою можна розвести/звести.
Справа не в тому. Справа в лругом. На початку ролика, він розповідає, що з-за іржі, легкої, потрібно міняти комплект механізму автопідведення, і далі показує, що купив найдешманське гівно. Оригінальний комплект на один бік стоїть порядку 30 $ (пружин...
Коментарі17
Особливо Бульдозер😂Гріють таким чином його, щоб не мерз))))
Ну красиво все)
Оригінальний домкрат від Авео, що страшного, не розумію.
) Для заміни колеса прибл. Але для ремонту…
Для ремонту теж ок)))
Я за безпечний ремонт. Тому не сподіваюся на такий домкратик і коліщатко підкладене під авто.
Як ви не боїтеся з таким домкратом працювати?
Задній лівий циліндр пора міняти, якщо не хочеш, щоб це стало несподіванкою.
Там усе гаразд. Йому рік тільки. Але дякую за уважність. Потік я сам зробив випадково. Так буває коли година не можеш одягнути пружину на місце)
Заодно і зовнішній борт вироблення спиляєте круглим напилком, щоб наступного разу барабан легко знімався. Вона тримає за колодки і не дає барабану зніматися
Залишається загадкою, чому виробник з боку щитка не зробив вікно, для ренулювання. На ланосі допустимо можна і не точити, тому що через вікно викруткою можна розвести/звести.
Краса ... я сам побоявся лізти в задні гальма ... але видно доведеться
Ось тут докладно все
Мене як людину, яка раз-два на тиждень це перебирає - мало не знудило, а для новачка можливо це і корисна інформація.
Ну перебираєш ти вже на автоматі. Але досі є маса людей, які не можуть це зробити, ну гуманітарії вони.
Справа не в тому. Справа в лругом. На початку ролика, він розповідає, що з-за іржі, легкої, потрібно міняти комплект механізму автопідведення, і далі показує, що купив найдешманське гівно. Оригінальний комплект на один бік стоїть порядку 30 $ (пружин...
Згоден. Особливо та лапка за якістю трохи жорсткіша за пивну пляшку. І фіксатори колодок такі ж за міцністю