ну ось нарешті знайшов ремпкомплект карбюратора
дякую AkaBob
сьогодні цілий день промучилась
і ще прикро що якийсь так скажемо "редис" зірвав різьблення там депротікає антифриз
( (і тримає він на 2 витках страшнувато їздити так
в будь-яку хвилину може зірвати і машинка стане десь на трасі абоза містом ((
тепер ось у пошуках колектора
якщо хтось знає де дістати новий або б\у напишіть будьласка)< < br/>
колектор:
Коллектор
Верхнє перше різьблення зірвали(((
ось фото ремпкомплекту:<
Ремпкомплект Napco 11-M907M
Napco 11-M907M
Napco 11-M907M
Napco 11-M907M
Napco 11-M907M 200 гривень
Napco 11-M9 M907M
Napco 11-M907M
Napco 11-M907M
замінили прокладку економайзера її теж вбили зточили
ось на фото може побачитиФото з телефону і несильно видно (прокладку прискорювача не чіпали подивилися вона ще хороша і 2-ятам товста) голку з гумками замінили/>
гвинт кількості не підійшов
гумки на електромагнітному клапані замінили
треба замінити прокладку прогрівально-прискорювального насоса йогов ремпі не було((
де взяти) окремо не знаю(
робота 350 гривень
сто
тішить хоч машинка жвава працює все стабільно))
Коментарі19
Так якийсь ремкомплект 11М943М або 11М907М?
11m943m
Та ж біда. Тільки 2 верхніх болта зірвано.
Згоден з serzka64! Це найоптимальніший варіант, головне що надійно!
Не зовсім зрозуміло, де зірвано різьблення. Подивитися б. Можна спробувати або врізати перехідничок, або відновити старе різьблення клеями. Зараз є спеціальні склади для відновлення різьблення. Але треба переконатися, що вони сумісні з металом. магаз...
зірвана верхня ліва де мокрілістьда я бачив цей оглядно ти пишеш що доставка тільки по США а на Україну неможлива(
У гугле набери товари з США доставка в Україну. І вибирай контору, яка має гарну репутацію.
спасибі спробую
а навіщо тобі колектор цілком. можна де різьблення зірвано розсвердлити і замовити у будь-якого токаря ремонтну шпильку
так можна мені сказали що можуть просвердлити вони не знають на скільки можна заглибиться (просвердлять до такої міри сто потраплять де сама рідина проходить і все кирдик)
Ну заміряти який глибини було відведення і. таке ж по глибині зробити
думаєш їсти куди свердлити там далі? якщо про свердлиться наскрізь?
глибше не треба. на ту ж глибину тільки свердлом трохи товщі
задумка хороша але от товщі болт у карбюратор вже не влізе
в карбюратор не треба. потрібно шпилька щоб була половина яка вкручується в колектор трохи товстіша а та частина яка зовні стирчить такого ж діаметра як стара.
погано розумію це як все зробити просто шпилька проходить через весь карб як мені її просунути якщо вона буде товщі
а якщо її спочатку закрутити. потім одягнути на неї карб і зверху закрутити гайкою
все !я розібрався)потрібна ремонтна шпилька і Високотемпературний різьбовий герметикберем мітчик на 10 робимо нове різьблення
Привіт, якщо не вдасться відремонтувати, дзвони або пиши у мене є впускний колектор.