Дуже довгий час не давала мені спокійно спати одна проблема.Полягала вона в постійних масляних слідах з боку ГРМ, на піддоні тана захисті мотора. Тіч була не критична, рівень майже не йшов і я на якийсь часзабував про це.На черговому ТО вирішили виправити проблему.Це булине сальники, не текти піддону, а як виявилося заглушкамаслонасоса.На неї зазвичай не звертають уваги під часобслуговування авто. Під нею є гумове колечко, яке з роками зношується і перетворюєтьсяна пластик. Змінити можна без зняття ременя ГРМ. Кільце легко підбирається на автобазарах. < /p>
Коментарі8
Є може інструкція як змінити грм без витягу? Хочу спробувати себе і відрегулювати зазори
На жаль у мене немає інструкції щодо заміни ГРМ, але думаю, що на ютюбі можна щось знайти. А які зазори ви хочете регулювати?
У мене мабуть та ж проблема, після стоянки залишається невелика пляма, тепер знатиму куди дивитися. Дякую!
Рад був допомогти
Тож змінював при заміні ременя грм
Це вже з новою гумкою поставили назад.
Тож така проблема присутня, але змінюватиму все і ремінь, і натягувач, і сальники ... і цю штуку теж проміняємо)
Правильно, краще гумку під заглушкою міняти на кожній заміні ременя ГРМ.Справ на 5 хвилин і дешевше відразу зробити)