Привіт тим, хто заглянув у наш бортжурнал. Цікавих і важливих новинпоки не маємо, так що просто зафіксую запис про придбання кількохнедостатніх і запасних частин для підняття на ноги Білого.
> Оскільки при покупці автомобіля, він дістався мені в ненайповнішій "комплектації" і з деякими "дрібними" дефектами (начебто розібраного і некомплектного двигуна, зітлілого в потертьсалону, порослого мохом кузова та інших супутніх проявів корозіїдля 49-річного автомобіля який останні років 15 просто стояв навулиці), зараз поки кузов готується до переїзду до зварювальника язаймаюся серфінгом за будь-якими ресурсами (на кшталтінтернетсайтів, знайомих і пунктів прийому металу) у пошукахзапчастин та комплектуючих.
Тож кілька днів тому замовив скельця повторювачів часів СРСР ічерез кілька днів вони у мене. Керма чорного кольору в ідеальномустані, а так як мій вимагає фейсліфтінга, а краще заміни, то і вінбув придбаний.
Старий…
Новий))
Також виявившись випадково на одному пункті прийому металудізнався, що у них є горбатий, з якого можна було зняти менінеобхідне.
Ось цей. Стан у нього не дуже, але деякі детальки були вилучені, асаме:
-двигун без головок і карбюратора (хтось умикнув задовго домене);
-релюшки;
< br> -повітрозабірники (мої порізані і з вухами);
-передній бампер (піде на зад);
-один ковпак заз;
-ободок явівський фари;
-пасажирська зовнішня ручка;
-плафон салону, дзеркало, гачок з ручкою, відбійники задньогосидіння та ін.




Коментарі5
Прикро. Буду в курсі, дякую. Благо чорних кермів у продажу досить часто зустріти можна.
Спасибі. Скло ще знайшло, так що є із запасом. А керма білі наскільки знаю розсихалися і сипалися. Може і з чорними також, час покаже.
У мене чорний розсох. Зазик був з ідеальним салоном. Ставити було нікуди, накрив чохлом. Поїхав на рік, приїхав, а чохол вітром здуло і кермо потріскався.
Поворотники на майбутнє відразу копіювати в матриці, щоб була форма. Кермо на сонці не залишати. У мене було чудове кермо, але на сонці перетворилося на потерть
Не поганий улов)