З'явилася вільна хвилинка, вирішив поміняти паливний фільтр у баку.При собі треба мати, безпосередньо сам фільтр 16010-SDA-A00, знімачспеціальний (див.Фото), якщо немає такого, можна помудохатись-дерев'яком і молотком, але є шанс зламати кришку, х-подібнавикрутка і пару тонких- плоских, ганчірки для бензину.
Опишу покроково, фотки будуть внизу. В багажник, перед спинкоюсидіння бачимо лючок на три саморізи, обкручуємо, перед намибрудний корпус паливного фільтра, закручений чорною кришкою, красиво все чистимо, пилососимо, а то натече бензин - буде все вгав.Не і смердіти тиждень, стравлює повітря з бака, від'єднуємороз'єм-фішку, беремо потужну ганчірку і накриваємо штуцер подачібензину-далі УВАГА! , У мене пішло легко, хоча іноді доводитьсяобстукувати молоточком-зняти напругу так би мовити. Акуратновитягуємо колбу, щоб не погнути поплавок, зливаємо залишки бензину (не в бак), ставимо всю цю справу на стіл, від'єднуємо всі фішки, витягуємо фільтр з насосом з колби, переставляємо регулятор тиску зновим кільцем, потім насос з новим кільцем, у кого сіточка фільтрасильно брудна, але немає нової, можна рясно змочити карбклінером іпродути компресором, до речі насос з новим кільцем заходить дужетуго, але не бійтеся натиснути сильніше, далі вставляємо пружинки внаправляючі кришки і фіксуємо штопорними кільцями. У фільтр, алезабуваємо про нове кільце! Підключаємо роз'єми та вставляємо всю цюсправу в колбу. Не забуваємо одягнути прокладку корпусу та змаститирізьблення кришки милом чи фейрі якимось! На все у нас пішло хвилин40 поволі. Фотки з телефону за якість не штовхайте.
Коментарі15
Привіт! Сьогодні поміняв паливний фільтр за твоєю інструкцією. Все чітко. Тільки коли поклав вже зібраний фільтр у бак (не допер заправити краї гумового кільця в бак) Крутив, крутив, 7 потів зійшло поки допер.
Красава!)))
Зрозумів, дякую!
На наших авто паливні фільтри однакові))
скоріше у Вас із ЦРВе 2 однакові
Це була моя проблема. Почалося все з того, що свічки були в білому нагарі, замовив фільтр. Так, у нас він йде під іншим номером, але він такий самий як на європейці. Використовуючи вашу інструкцію, я розібрав усю цю конструкцію. і м'яко кажучи жахнув...
СПС за номер.
Подивився, точно, у америкосів у баку, ось номер 16010-S84-A01. Процедура думаю таже.
Це у європейця. У мене з під бака йдуть топ. трубки прямо в двиг.
Цікаво і в мене там? Проста не де у себе не знайшов!
ні! у тебе під баком, став kl510 по Knecht-Mahle.
повторюю! Це єдиний паливний фільтр у цій машині і не тільки в цій, у всіх нових бензинових машинах, крім сіточек. І у дилерів цей фільтр змінюється, залежно від моделі на 60-120 тис км.
Цей мануал допоможе багатьом. Якось незрозуміло сховали фільтр
його і ніхто і не ховав, зараз усі нові машини йдуть з фільтром у баку.
у більшості паливний фільтр знаходиться на паливній трасі це схоже додатковий фільтр, який стоїть у всіх у баку. Не практично міняти на СТО дилерам, кожному залазити в бак?)