Перші фото, перші враження
З моменту покупки пройшло чотири дні. За ці дні я проїхав на машині "аж" 38 км =), вимив її, пропилісосив і почистив салон, зніс всісвої автомобільні штучки (ключики, запасні преди, антимошка, містер-мускул, ганчірочки, серветки, стаканчики, штопор, відкривачка, ліхтарик, зарядка для мобільного і т.Д.), заоднопорадівши, що місця для подібного дуже потрібного автомобільногомотлоху тут набагато більше, ніж у Лансері, відчистив за допомогоюWD-40 бітумні плями на боковинах… Загалом, поступово знайомимося, обживаємося, звикаємо один до одного. (хоча і так знав, що купую ічого чекати), кліренс в 215мм це вже класно навіть у місті, їздитиі паркуватися стало набагато простіше. Підвіска така ж жорстка, гучна; спортом 2.0 — немов ложка в каструлі з киселем... Загалом, звичайно, далеко не ідеальний автомобіль, що від нього, власне, іне вимагаєш. Але ось економія на дрібниці іноді простовбиває:примітивні матеріали обробки салону, видно білий металпідлоги в прорізі ковроліну (де ремінь безпеки внизу кріпиться докузова) ... Ох вже цей сучасний автопром ... (тут на секунду зсумом згадую якість матеріалів і грунтовність кузова, салону, сидінь Пежо 605).
Про штатну музику промовчу - вже давно звик до якісного Звуку вавто, тому був дуже розчарований (у татовій Каризмі штатка набагатокраще). Поки доведеться згадати, що таке CD - тут навіть AUX-анемає, свій i-Pod встромляти нікуди. Втім, поки що для мене головнамузика — звуки роботи самої машинки :) Але не подумайте, що язажерся — ні, в жодному разі! Машина – супер! Дизайн - чудовий! Концепція авто - саме для мене!
Та й взагалі, щоб зрозуміти нашу радість - враховуйте, що в нашійродині (я маю на увазі і своїх батьків) ніколи-ніколи ще не булотакого великого, сучасного, майже нового автомобіля! Та ще йповнопривідного! :)
Знову безсонні ночі на сайті російського аут-клубу, вивчення FAQ, вникнення у всі дрібниці… Для мене це не просто засіб пересування —це частина життя, це мета, Це стимул, це позитив. :)Запчастини нафото:051055
Схожі записи
Наш перший євротрип: Прага
Початок тут: Краків – https://megadriver.org/p396422-nas-persii-jevrotrip-krakiv Дрезден – https://megadriver.org/p396421-nas-persii-jevrotrip-drezden – характерні червоні дахи,…
20
Коментарі15
І ось ще що подумала ... як добре, що ти купив собі колись таку ж машинку, як у мене, так, кумасик? 😉 ))
Ні
А че так? 😂😂😂
А взагалі-то кумедно перечитувати мемуари з минулого)))
Іноді навіть смішно
відмінні фотки - так тримати!
Вітаю, Дружище! Бережи накладки на протитуманки - вони, сволоти, мають звичку губитися.
Спасибі! Рада взяла до уваги - врахую )
Ваша цитата виден білий метал підлоги в прорізі ковроліну. Так, тут повністю згоден - на матеріалах обробки салону круто заощадили. Вам такі речі кидаються в очі тільки тому, що кузов білий... , Тому таких дрібниць я просто не помічаю, хоча знаю, що ...
ой, а можна до мене на ти? Дякую! ) Так, все розумію і згоден - і тим не менш вже обожнюю цю машину (модель). А щодо аукса - де він? При виборі режимів роботи магнітоли він проскакує СД-радіо-АUX, але як його включити? куди втикати джерело звуку?
Взагалі розташування входу AUX на цих машинах дуже дивно - в самому низу ззаду підлокітника, тобто в ногах заднього пасажира, якщо сидіти посередині дивана. У рестайлінгових версіях цей вхід перенесли всередину підлокітника.
а, про це я знаю - але у мене там нічого немає ... Завтра перевіряю ще раз )
Яка комплектація машини? Не розумію, чому немає AUX ... У мене ж є ... ІМХО - чудова машина для міської їзди ... повний привід чудово працює взимку на слизькій дорозі. Але треба відзначити, що при кліренсі в 215 мм. діагональне проходження Нерівносте...
За ідеєю, у мене - Інтенс (ось дуже схоже www.gear.com.ua/mitsubish…der_xl_2006/equip_2_4_mt/ - але і тут є косяки який ще регульований виліт керма?) А щодо слабких позашляхових якостей - зате керованість хороша ) Для мене це важливіше (я далеко не д...
На скільки я знаю, регулювань по вильоту керма у цієї машини взагалі не буває. Тільки регулювання по висоті. На рахунок позашляхових якостей і керованості - повністю згоден. У цій машині повний привід швидше для безпеки руху взимку, ніж для бездоріжж...