Ми все ще тут

Прошу вибачення за довге мовчання. Занадто багато сталося цікавого.Багато де були ми, багато де хочемо побувати. З цього розповідьбуде довгою. Поки в стані запчастин, але сам факт. Це Ява 634. Вже12 В. Роботи вже багато. Поки мій братеня не підігнав її мені наденюху, за що йому велике спасибі.За мот нічого сказати не можу, навіть не заводили поки що... Простіше кажучи з'явився довгобуд.Алетехніку двоколісну хотілося, купив таке диво
Хонда Діо 27
Маленький, 2 такти Зручно, дешево і сердито, якщо не гнати 50 товитрата до 3 літрів на 100. Норм Якщо ручку газу добре крутнути, торве на дибки Пару разів за незнанням такого мало не зжер задомсіденьку…
Ну а тепер автомобілем.
Тараканівський форт
Хренники
Тайкури
< p align="justify"> Це тільки пару місць з усіх такихвилазок, а було їх багато ... Машина пройшла ТО. У минулому записібула заміна олії та фільтра. Потім поміняв повітряний і салоннийфільтр, Купив 2 нових зимових колеса Нокіан, на яких вже катаюся (старі колеса вже стали непридатними).
З поломок:лопнуло вухо заднього стабілізатора, було зроблено нове іприварене. Наказав довго жити ліфт запаски (як я зрозумів це хворемісце коннект) Тепер ламаємо голову що робити далі, а поки запаскав багажнику. НУ, і найстрашніше — лопнуло праве кріплення двигуна.до всього дві шпильки урвалось у блоці. Довелося висвердлюватишпильки, перед цим вивісивши двигун. Благо швидко знайшли заміну (шрот по конях у Костополі дуже непоганий). Було успішновстановлено і машина знову на ходу.
на цьому поки що все. Далі буде, тому що дуже сильно набридли тіколонки, які стоять в автомобілі на даний момент.